IT之家 3 月 14 日消息，日產(chǎn)已在日本推出 2025 款 GT-R，這款超級跑車計劃于 6 月在日本上市銷售。新車在機械方面僅針對 Premium Edition T-spec 和 Track Edition 車型進行了升級，兩款車將采用來自 Nismo 特別版的定制活塞環(huán)、連桿和曲軸，這些強化部件能夠提升引擎響應速度并減少渦輪遲滯。
除了引擎內部的強化，這兩款車型的發(fā)動機艙內還將擁有由制造技師簽名標識的鋁制銘牌以及標注底盤編號的金色銘牌。車內部分，Premium Edition 車型新增了名為“Blue Heaven”的藍色內飾可選，而這臺“戰(zhàn)神”的起售價約為 10.54 萬美元（IT之家備注：當前約 75.8 萬元人民幣）。相比之下，Pure Edition 車型起售價為 9.77 萬美元（當前約 70.2 萬元人民幣）。最昂貴的則是 Nismo 特別版，售價為 20.7 萬美元（當前約 148.8 萬元人民幣）。
日產(chǎn)目前已經(jīng)在日本接受 2025 GT-R 的訂單，并指出產(chǎn)量將是有限的，甚至可能因供不應求而拒絕部分訂單，這一信息無疑佐證了 R35 車型可能會在這一代車型結束后停產(chǎn)的傳聞。日本雜志 Mag-X 上周報道稱 2025 年將是 R35 的最終年份，并且產(chǎn)量會非常有限。他們聲稱日產(chǎn)已通知經(jīng)銷商由于未來部分零件無法采購到，該超級跑車將停產(chǎn)。
R35 車型自 2007 年 12 月開始量產(chǎn)，其開發(fā)歷史可以追溯到 2000 年。在量產(chǎn)車型發(fā)布之前，日產(chǎn)還發(fā)布過兩款概念車，一款在 2001 年東京車展亮相，另一款則是在 2005 年的同個展會上發(fā)布的 GT-R Proto。而在去年改名后的日本移動出行展上，日產(chǎn)發(fā)布了 Hyper Force 概念車，強烈暗示一款純電動 GT-R 即將到來。
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