IT之家 3 月 15 日消息，日產(chǎn)汽車和本田汽車宣布簽署諒解備忘錄。根據(jù)該備忘錄，雙方將開始在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行合作，涉及汽車電氣化、智能化、軟件平臺(tái)，以及與電動(dòng)汽車相關(guān)的核心部件等。
日產(chǎn)公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠表示：“應(yīng)對(duì)移動(dòng)出行領(lǐng)域日益加速的轉(zhuǎn)型至關(guān)重要，雙方基于目前面臨共同挑戰(zhàn)的理解達(dá)成了這項(xiàng)協(xié)議，這一點(diǎn)非常重要。我們期待進(jìn)一步的討論，并力求實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的雙贏局面。”
本田技研工業(yè)首席執(zhí)行官三部敏宏則表示：“在汽車行業(yè)百年一遇的變革時(shí)期，我們將憑借雙方積累的技術(shù)和知識(shí)協(xié)同效應(yīng)，探索日產(chǎn)和本田之間潛在的合作機(jī)會(huì)，以期成為創(chuàng)造汽車新價(jià)值的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日產(chǎn)正考慮與本田合作開發(fā)更實(shí)惠的電動(dòng)汽車技術(shù)。消息人士稱，日產(chǎn)可能與本田討論聯(lián)合開發(fā)電池和電動(dòng)汽車。其中一個(gè)選擇是共同采購一個(gè)通用的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，另一個(gè)選擇則是攜手設(shè)計(jì)和制造一個(gè)共享的電動(dòng)汽車平臺(tái)。
降低電動(dòng)汽車的價(jià)格是此次合作的主要目標(biāo)，因?yàn)樗麄冋闇?zhǔn)比亞迪等擁有低價(jià)車型的中國汽車制造商。由于比亞迪幾乎所有汽車零部件都由自己生產(chǎn)，因此在成本控制方面具有顯著優(yōu)勢。
值得一提的是，本田此前已經(jīng)取消了與通用汽車合作生產(chǎn)價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車的計(jì)劃，理由是“商業(yè)環(huán)境不斷變化”。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，日產(chǎn)和本田還計(jì)劃削減在華的生產(chǎn)規(guī)模，日產(chǎn)汽車公司正在考慮將在中國的產(chǎn)能削減 30%，本田汽車公司則打算削減 20%。
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