IT之家 3 月 20 日消息，最近關(guān)于小米汽車的各種傳言及高管聲音接連不斷，隨著發(fā)布會日益臨近，小米汽車 SU7 最大的懸念無疑是價格。今日晚間，雷軍在微博發(fā)文談到了“特斯拉漲價”的傳聞，直言“特斯拉太牛了，真心佩服”。
雷軍表示，因為目前競爭如此激烈的電動車市場中，只有特斯拉敢漲價。
大家可能對電車成本不是太了解。目前純電車，除了特斯拉，很多家都是巨額虧損。
雷軍援引特斯拉財報數(shù)據(jù)說，去年特斯拉賣了 181 萬輛，幾乎全是 Model 3 / Y，收入 967.7 億美元，運營利潤 88.9 億美元?！熬褪翘厮估@么大的規(guī)模和這么高的運營效率，其實也只有 9.2% 利潤。Model 3，目前定價 24.59 萬。如果按照財報運營利潤率粗算，也需要 22.3 萬售價才能基本打平?！?/p>
同時，雷軍還談到了自家的 SU7：“小米 SU7 標準版配置遠超 Model 3，用料扎實，而且，產(chǎn)品上市初期，采購成本也非常高。定價上，確實有些壓力，希望大家理解?！?/p>
據(jù)IT之家近期報道，小米集團總裁盧偉冰昨日曾表示：“會有點貴，但相信大家看完 3 月 28 日的發(fā)布會后會認可這一定價。”
小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍曾于去年 12 月 26 日答網(wǎng)友問時表示，小米 SU7 沒有準確的對標車輛，正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。定價方面，小米 SU7“確實有點貴”，但是“有理由的貴”，不會是 9.9 萬、不會是 14.9 萬、不會是 19.9 萬。
今日早些時候有媒體稱，特斯拉中國將在 4 月 1 日宣布漲價，將 Model Y 車型調(diào)高 5000 元人民幣；同時現(xiàn)行的 8000 元官方現(xiàn)車保險補貼政策、最高 10000 元的車漆減免政策也將在 3 月 31 日到期。
如果算上保險補貼，本次調(diào)價實際漲價幅度最高達 2.3 萬元。
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