IT之家 3 月 23 日消息,據(jù)央視新聞報道,今天(3 月 23 日)上午,在海事部門的監(jiān)管維護下,全球首艘壓縮天然氣(CNG)運輸船在江蘇啟東交付開航。該船將赴印尼服務于該國調(diào)峰電廠島嶼間的天然氣運輸,每航次運輸壓縮天然氣量可達 70 萬方。
報道稱,此次交付離港的全球首艘 CNG 運輸船,以天然氣為動力,雙燃料主機驅動,船長 110 米,設計航速 14 節(jié),入級美國船級社(ABS)和印尼船級社。相比較于 LNG 液化天然氣運輸船,CNG 運輸船以常溫高壓狀態(tài)下將天然氣存儲于船上的壓力容器,無需液化裝置和再氣化終端等昂貴的設施,因此 CNG 投資費用明顯較低。
IT之家查詢得知,該船由中集石家莊安瑞科氣體機械有限公司工程總包,中集船舶海洋工程設計研究院、韓通船廠和中集 SOE 參與設計制造,貨艙系統(tǒng)由石家莊安瑞科采用國際標準設計制造的數(shù)百支高壓氣瓶、調(diào)壓及高度集成的控制系統(tǒng)組成。
中集石家莊安瑞科表示,CNG 運輸船為天然氣的運輸提供了一種可選方案,填補了海上運輸天然氣形式的空白,作為天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,此船的交付和商業(yè)運營掀開了全球 CNG 運輸行業(yè)的新篇章,也為將來氫氣的海上運輸作出了有益的探索。
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