IT之家 3 月 25 日消息，零跑汽車今日在港交所公告，2023 年收益為人民幣 167.467 億元，較 2022 年增加 35.2%；2023 年毛利率為 0.5%，較 2022 年有明顯改善；2023 年凈虧損為人民幣 42.163 億元，同比收窄。
IT之家匯總零跑汽車銷量情況如下：
2023 年的汽車總交付量為 144,155 輛，較 2022 年的 111,168 輛增加 29.7%。
C11 交付量為 80,708 輛，較 2022 年的 44,371 輛增加 81.9%。
C01 交付量為 24,993 輛，較 2022 年的 4,815 輛增加 419.1%。
T03 交付量為 38,454 輛，較 2022 年的 61,919 輛減少 37.9%。
截至 2023 年 12 月 31 日，零跑共有 560 家門店，覆蓋 182 個城市。
零跑汽車表示，當(dāng)前公司的業(yè)務(wù)策略涵蓋三要素：在中國市場利用全域自研獲得的成本優(yōu)勢，在人民幣 10 萬-30 萬的主流市場持續(xù)推出「好而不貴」的新能源汽車產(chǎn)品；在海外市場將以輕資產(chǎn)模式與 Stellantis 開展合作，加速并擴張高技術(shù)含量和極具品價比的產(chǎn)品在全球的銷售；實現(xiàn)三電核心零部件外供，正與其他主機廠洽談進入對方供應(yīng)鏈體系，拓展新的業(yè)務(wù)增長點。
公司 2023 年首次實現(xiàn)全年毛利轉(zhuǎn)正、全年經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，為 10.816 億元，流動資金為 193.881 億元。
零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 朱江明表示：
雖然我們距離成功的路還很長，但在 2023 年，我們又向前邁出了一大步。
2023 年，我們的銷量穩(wěn)步增長，交付量持續(xù)刷新歷史新高，在新勢力陣營中穩(wěn)居前列。過去一年，我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化，主銷車型從過去的 T03 變成了價位更高的 C11；在產(chǎn)品定價極具競爭力的情況下，2023 年我們提前達成了全年毛利轉(zhuǎn)正的目標，業(yè)務(wù)經(jīng)營實現(xiàn)了正向現(xiàn)金流。我們的品牌認知度和熟悉度均獲得了大幅提升，我們在智能電動技術(shù)方面形成的護城河，和堅持 8 年全域自研的厚積薄發(fā)，讓我們有能力持續(xù)實現(xiàn)降本增效，為用戶帶來高品價比、超級配置的產(chǎn)品。
2023 年，我們通過一系列新產(chǎn)品的發(fā)布，重新定義了人民幣 15-20 萬級新能源汽車的選車標準；并通過啟動「純電 + 增程」雙動力布局，滿足用戶的多樣化出行需求；推出最高純電續(xù)航超過 300 公里的 C 系列超級增程，樹立了人民幣 15-20 萬級市場價值新標桿；C11 一度月銷過萬，成為人民幣 15-20 萬級新能源 SUV 陣營中的標桿。
2023 年，我們發(fā)布了「四葉草」中央集成式電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)了行業(yè)首個四域合一，為能夠真正實現(xiàn)軟件定義汽車打下了堅實的基礎(chǔ)，讓我們進入 LEAP3.0 技術(shù)時代。
正是因為在技術(shù)和產(chǎn)品上的競爭力，2023 年，我們迎來了重量級全球戰(zhàn)略合作伙伴 —Stellantis 集團的投資和戰(zhàn)略合作，我們將以獨特的輕資產(chǎn)出海的全球化發(fā)展新模式，以「圍繞全域自研打造國際化品牌」為戰(zhàn)略目標，依托 Stellantis 集團遍布全球的渠道及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，快速打開國際市場，在全球范圍內(nèi)打造零跑的國際化品牌。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。