IT之家 3 月 30 日消息，近日，比亞迪展示其智能輔助駕駛的一項(xiàng)新功能 ——MEB 低速緊急制動(dòng)。該功能可應(yīng)用于 2-12km/h的低速行車場景，可識(shí)別機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等障礙物，且能夠識(shí)別立柱、雪糕筒、水馬等小型路障，號(hào)稱識(shí)別成功率 99%、觸發(fā)成功率 95%。
比亞迪發(fā)布的視頻以仰望 U8 為例，該技術(shù)可融合全車 30 多個(gè)智駕傳感器，可提前預(yù)警并啟動(dòng)自動(dòng)緊急制動(dòng)，官方表示相當(dāng)于車輛多了一雙探測(cè)周邊障礙物風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)剎停的“眼”和“腳”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，避免發(fā)生碰撞。
今年初，比亞迪發(fā)布了“整車智能”戰(zhàn)略，通過璇璣智能化架構(gòu)，號(hào)稱實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化與智能化的融合。
另據(jù)IT之家此前報(bào)道，去年比亞迪展示了 AEB 系統(tǒng)測(cè)試視頻，搭載比亞迪 AEB 系統(tǒng)的仰望 U8，在日間 130km/h 對(duì)靜止前車、日間 110km/h 對(duì)消失的前車、夜間 110km/h對(duì)靜止前車等三個(gè)場景下，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)并剎停。測(cè)試車仰望 U8 搭載易四方、云輦等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與底盤的毫秒級(jí)協(xié)同控制，提升了 AEB 系統(tǒng)觸發(fā)后的駕乘舒適性。
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