IT之家 3 月 31 日消息，據(jù)航空工業(yè)官方消息，3 月 30 日 7 時(shí) 4 分，由該公司自主研制的“祥云”AS700 民用載人飛艇從湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)輕盈騰空，經(jīng)過(guò) 1 小時(shí) 46 分鐘的飛行后，平穩(wěn)降落在荊州沙市通用機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)短暫休整后返回荊門(mén)，順利橫跨“兩荊”，完成首次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。
AS700 載人飛艇項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師周雷表示，“此次飛行完成了各項(xiàng)既定任務(wù)，充分驗(yàn)證了 AS700 的飛行通訊、設(shè)施搭載和異地起降能力，同時(shí)，也進(jìn)一步檢驗(yàn)了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的轉(zhuǎn)場(chǎng)保障能力，為后續(xù)進(jìn)行更遠(yuǎn)距離、更長(zhǎng)航時(shí)的飛行打下了基礎(chǔ)?！?/p>
AS700 載人飛艇項(xiàng)目經(jīng)理杜偉介紹，AS700 的研制過(guò)程中，首次實(shí)現(xiàn)了飛艇主要材料、艇載系統(tǒng)及設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，構(gòu)建起了載人飛艇自主可控的供應(yīng)鏈體系。同時(shí)，首次突破了輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛艇推力矢量同步伺服控制等關(guān)鍵技術(shù)。此外，依托該產(chǎn)品的成功研制，載人飛艇的研制技術(shù)體系和適航驗(yàn)證體系得以構(gòu)建，其間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還協(xié)助民航局首次編制發(fā)布了國(guó)內(nèi)載人飛艇適航規(guī)定的征求意見(jiàn)稿。
杜偉表示，AS700 去年成功取得型號(hào)許可證的消息在國(guó)內(nèi)外反響較好，已有一些大的國(guó)旅平臺(tái)、5A 級(jí)景點(diǎn)前來(lái)咨詢洽談。AS700 的研制貼合我國(guó)高端消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，目前已獲得約 20 架的意向訂單，首架艇計(jì)劃于今年年底交付。
據(jù)介紹，AS700 載人飛艇于 2023 年 12 月獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，是我國(guó)首個(gè)按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、獲得型號(hào)合格證的具有推力矢量控制功能的先進(jìn)載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，單點(diǎn)單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量 4150 千克，最大航程 700 千米，最大航時(shí) 10 小時(shí)，最大飛行速度 100 千米 / 時(shí)，最大載人數(shù) 10 人（含 1 名駕駛員）。
IT之家查詢得知，該飛艇采用輕質(zhì)高分子囊體材料和高可靠性防撕裂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備氦氣安全閥防止氣囊過(guò)壓，雙發(fā)或操縱系統(tǒng)失效情況下具備安全著陸能力。該飛艇適用于旅游觀光、物理勘探、反恐維穩(wěn)、海洋監(jiān)測(cè)、貨物運(yùn)輸、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。
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