IT之家 4 月 1 日消息,3 月 28 日,全球最大電量換電重卡 —— 三一重卡江山 SE-437H 在湖南長沙下線,該車型搭載了國軒高科魔塔 MTB 電池,帶電量從 350KWh 提升至 437KWh。
據(jù)介紹,現(xiàn)場換電僅用 5 分鐘,采用三一重卡的小型充換電站 SY312,號稱“打破業(yè)內(nèi)幾百萬買站的魔咒”。
國軒高科透露,三一重卡江山 SE 搭載的是與國軒高科聯(lián)合開發(fā)的行業(yè)首個重卡魔塔 MTB(Module to Bracket)方案。
IT之家注意到,該方案將電池直接集成到整合底盤上,相較傳統(tǒng)的電池標(biāo)準(zhǔn)箱體方案提升了電池系統(tǒng)集成度,提高了電池體積能量密度和空間利用率,車輛載貨空間和整車運力同步得到提升。
“使用魔塔 MTB 方案的重卡,整車帶電量為 437KWh,突破了后背式換電重卡 350KWh 的極限,成功將續(xù)航里程提升了 100 公里 +,拓寬了重卡的電動化應(yīng)用場景。”國軒高科中國業(yè)務(wù)副總裁許邦南介紹,國軒魔塔 MTB 方案結(jié)合全國的 81 家服務(wù)中心、600 多家專業(yè)服務(wù)站,已形成服務(wù)半徑 200 公里內(nèi) 2 小時到達(dá)的服務(wù)輻射圈。
此外,國軒高科正與三一聯(lián)合研制 MTB2.0、MTB3.0 產(chǎn)品,電量更大,能量更高,MTB2.0 產(chǎn)品有望今年推向市場。
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