IT之家 4 月 2 日消息，第一財經(jīng)援引知情人士消息稱，小米汽車近日要求供應(yīng)商增加產(chǎn)能至月產(chǎn) 1 萬輛，其中被要求重點(diǎn)增加產(chǎn)能的版本為高配車型。
報道提到，小米汽車按原生產(chǎn)計劃，到今年 3 月月產(chǎn)超 3000 輛，到 4 月數(shù)值預(yù)計爬坡到 4000-5000 輛，此后月產(chǎn)能到年底穩(wěn)定到 6000 輛的水平。但近期小米汽車的市場銷售情況超預(yù)期，若依照前述生產(chǎn)計劃，小米 SU7 的交付周期只能不斷延長。對此，小米汽車回應(yīng)稱，公司正全力提升產(chǎn)能、加快交付。
至 4 月 2 日下午，標(biāo)準(zhǔn)版、Pro 版和 Max 版車型交付周期已經(jīng)分別延長至 21-24 周、19-22 周以及 29-32 周。今日早些時候，港股市場結(jié)束休市之后恢復(fù)交易。小米集團(tuán)開盤股價大漲近 15％，隨后有所回落，截至 14:05，小米集團(tuán)漲 10.17%，報 16.46 港元 / 股，總市值 4107 億港元。
官方數(shù)據(jù)則顯示，小米 SU7 發(fā)布后 4 分鐘大定量破 1 萬輛，7 分鐘破 2 萬輛，27 分鐘破 5 萬輛，上市 24 小時大定數(shù)量突破了 88898 輛。
IT之家今日早些時候報道，汽車博主 @孫少軍 09 發(fā)布了小米 SU7 72 小時新車上市一線快報，他稱該車均店累積大定 1800~2000 臺，鎖單率 35-40%，退訂率 40%，因為門店數(shù)量較少，進(jìn)店量完全超過門店承受能力，部分客戶因為無法正常接待和提車時間選擇退訂，觀望交付口碑。
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