IT之家 4 月 2 日消息,深藍(lán)汽車 CEO 鄧承浩日前發(fā)布演示視頻,該團(tuán)隊完成了國內(nèi)第一次氫燃料汽車整車燃燒試驗。
鄧承浩表示:
深藍(lán)從做氫燃料起,我一直想知道氫燃料汽車如果失火,氫氣是否有爆炸風(fēng)險。
最近,團(tuán)隊完成了國內(nèi)第一次氫燃料汽車整車燃燒試驗。我的疑問總算有了答案。這個試驗,放在全球,研究也極少,完全找不到相關(guān)報道和研究報告。
SL03 氫電版主動燃燒過程中,氫氣瓶沒有爆炸,燃燒到一定階段,安全閥破裂后,氫氣快速釋放,周邊沒有明顯火勢增長。
另外,動力電池在如此極限情況下,未被引燃。這個電池和深藍(lán) 03 超級增程版完全相同,可見金鐘罩電池的極高安全性。
長安深藍(lán) SL03 于 2022 年 7 月上市,氫電版 69.99 萬元,綜合工況續(xù)航里程 730km,百公里氫耗 0.65kg,氫氣加滿時間 3min。
IT之家注意到,該試驗是在 2023 年底進(jìn)行的,當(dāng)時中國汽車工程研究院股份有限公司(中國汽研)發(fā)布了相關(guān)消息,通過試驗?zāi)M火災(zāi)工況,從氫燃料電池汽車火災(zāi)場景下主被動安全措施響應(yīng)正確性與及時性、燃燒規(guī)律及速度、泄露擴(kuò)散特性、泄放風(fēng)險等多個維度綜合評定氫能整車火災(zāi)安全可靠性。
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