IT之家 4 月 3 日消息，外媒 Carscoops 近日放出了一組保時捷首款三排座純電 SUV 的路試諜照，新車的定位將高于卡宴，內(nèi)部代號為 K1，預計于 2027 年推出。
K1 基于全新的 SSP Sport 平臺打造，車身碩大且低矮，車長和車寬看上去相當不俗。其前臉采用封閉式中網(wǎng)，大燈造型和尺寸偏向“保守”。目前從新車的輪廓大致可以辨認，其采用了前高后低且非常平滑的流線型設計，后窗等局部區(qū)域仍然覆蓋有偽裝貼紙。
早在 2022 年，保時捷 CEO 奧博穆就已經(jīng)宣布了這款新車的存在：“我們計劃在保時捷的產(chǎn)品線中增加一個新的豪華純電動 SUV 車型，該車將在德國萊比錫的工廠制造，這將進一步提高我們在豪華汽車領域的地位。并且我們的目標是利潤較高的細分市場，這將帶來新的銷售機會?！?/p>
按照 2022 年的計劃，這款新車原計劃將在 2025 年推出，并配備 Mission R 概念車部分技術，如直接油冷式電動馬達。
IT之家去年報道，保時捷稱這款全新的高端純電 SUV 與卡宴相比將會是一款尺寸更大、更豪華的產(chǎn)品，預計與路虎電動汽車、凱迪拉克電動凱雷德或其他大型三排電動 SUV 競爭。與卡宴定位類似，它的受眾在于那些喜歡超豪華、高科技跨界的人，預計會在 2027 年上市，旨在“提供強大的性能和自動駕駛”能力。
一位了解早期設計方案的消息人士稱，它的構思和規(guī)劃已經(jīng)進行了三年，它將不同于以往任何一款保時捷量產(chǎn)車，其長度超過 5 米，外形“部分是轎車，部分是跨界車”。
奧博穆曾說：“我們強調(diào)并加強了我們的運動型奢侈品定位。我們觀察到這一領域的利潤池不斷增長，尤其是在中國和美國。”保時捷副主席 Lutz Meschke 則表示，K1 是“中國市場的絕配”。
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