IT之家 4 月 4 日消息，據(jù)航空工業(yè)集團(tuán)消息，4 月 3 日，航空工業(yè)西飛民機(jī)自主研發(fā)的 HH-100 航空商用無人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)順利完成最后一項(xiàng)高速自主滑行抬前輪科目，順利進(jìn)入首飛階段。
據(jù)悉，此次高滑試驗(yàn)中，HH-100 航空商用無人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)完成了高速自主滑行抬前輪科目，飛機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定，自主滑行控制性能良好。自 3 月初正式開始滑行試驗(yàn)以來，研制團(tuán)隊(duì)先后攻克了低速、中速、高速人工滑行科目、自主滑行數(shù)據(jù)采集及控制律調(diào)參等難關(guān)，為順利開展首飛測試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
IT之家從官方獲悉，HH-100 航空無人運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目是西飛民機(jī)首次開展的無人機(jī)項(xiàng)目，研制過程中遇到很多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。
3 月初，HH-100 航空無人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)完成轉(zhuǎn)場四川北川永昌機(jī)場和滑行前準(zhǔn)備工作，進(jìn)入低滑試驗(yàn)階段。先后完成低速人工滑行科目、自主滑行數(shù)據(jù)采集及控制律調(diào)參。
HH-100 航空無人運(yùn)輸系統(tǒng)采用“主機(jī)＋供應(yīng)商＋戰(zhàn)略合作伙伴”的研制模式，機(jī)體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)成品等由航空工業(yè)內(nèi)部單位和民營企業(yè)配套。飛機(jī)最大起飛重量 2000 千克、商載能力 700 千克、滿載航程 520 千米、最大巡航速度 300 千米 / 時(shí)、最大使用高度 5000 米，可應(yīng)用于多種復(fù)雜作業(yè)場景，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產(chǎn)的特點(diǎn)。
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