IT之家 4 月 4 日消息，重慶市人民政府辦公廳印發(fā)《重慶市新能源汽車便捷超充行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025 年）》（IT之家以下簡(jiǎn)稱“行動(dòng)計(jì)劃”）。
《行動(dòng)計(jì)劃》提出：到 2025 年年底，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與超充網(wǎng)絡(luò)相互協(xié)同、與電網(wǎng)融合互動(dòng)，建成布局均衡、充電便捷、智能高效、機(jī)制完備、技術(shù)先進(jìn)的便捷超充生態(tài)，推動(dòng)重慶市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。其中包括，中心城區(qū)公共快充站新建站均應(yīng)具備超充能力，現(xiàn)有充電站逐步改造成為超充站，形成“1 公里超充圈”。
重點(diǎn)任務(wù)方面，重慶希望到 2025 年，按照“智能便捷、適度超前”的建設(shè)原則，中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施密集布點(diǎn)，建成超充站 1340 座；主城新區(qū)及萬(wàn)州區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施合理布局和場(chǎng)景全覆蓋，建成超充站 430 座；兩群地區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施基本覆蓋，建成超充站 100 座；高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，建成超充站 170 座。全市建成超充站 2040 座，建成超充樁 4000 個(gè)。
此外，在公共停車場(chǎng)、商業(yè)聚集區(qū)、加油加氣站、軌道交通設(shè)施、廣場(chǎng)和綠地、高速公路服務(wù)區(qū)、城市邊角地、公交樞紐站、旅游景區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)景，重慶還將加快推進(jìn)超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。綜合考慮各區(qū)縣發(fā)展情況、人口規(guī)模、交通強(qiáng)度、超充車型推廣、站點(diǎn)服務(wù)半徑等因素，借鑒加油加氣站布局進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，加速構(gòu)建便捷超充生態(tài)，助力我市充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)。
《行動(dòng)計(jì)劃》還提到，支持超充站建設(shè)單槍功率 480 千瓦及以上的液冷超充。鼓勵(lì)整車企業(yè)將超充和 V2G 納入新能源汽車產(chǎn)品功能范圍。充儲(chǔ)一體化站原則上按照不低于配變?nèi)萘康?10%、時(shí)長(zhǎng)不低于 1 小時(shí)、容量不小于 200 千瓦時(shí)的規(guī)模配置儲(chǔ)能設(shè)備，全市新建超充站中充儲(chǔ)一體化站數(shù)量占比不低于 30%。
綜合考慮超充需求旺盛、土地資源成熟、電力保障充裕等因素，結(jié)合 2024—2025 年期間各區(qū)縣超充站規(guī)模，優(yōu)化建設(shè)時(shí)序。2024 年建成 1005 座超充站，其中，中心城區(qū)建成 700 座，主城新區(qū)及萬(wàn)州區(qū)建成 180 座，兩群地區(qū)建成 40 座，高速公路服務(wù)區(qū)建成 85 座。
重慶還將持續(xù)推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，協(xié)同構(gòu)建成渝智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車補(bǔ)能走廊，全面覆蓋沿途城市城區(qū)、大型鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、旅游景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)，做到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、資源互利共享。聚焦成渝主要高速公路，形成適度超前、超充為主的高速公路電力補(bǔ)給服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保障兩地新能源汽車跨省出行充電需求。
《行動(dòng)計(jì)劃》指出，要依托市級(jí)車樁監(jiān)測(cè)平臺(tái)，加快重慶市數(shù)字捷充平臺(tái)建設(shè)，將其納入“數(shù)字重慶”項(xiàng)目，引導(dǎo)全市新能源汽車、充換電設(shè)施全量接入，實(shí)現(xiàn)捷充平臺(tái)“一鍵找樁”，便于市民體驗(yàn)更智能的充電服務(wù)。升級(jí)車、樁檔案溯源及充電負(fù)荷監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)等功能，采用大數(shù)據(jù)分析及可視化手段，實(shí)現(xiàn)全市新能源汽車、充換電設(shè)施數(shù)字化管理。融合第三方車樁企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，支撐虛擬電廠聚合充換電設(shè)施參與電力市場(chǎng)交易，實(shí)現(xiàn)全市充放電負(fù)荷“可觀、可測(cè)、可控”。2025 年，建成重慶市數(shù)字捷充平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)超充、V2G、智能有序等充電負(fù)荷實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理。
此外，重慶將開展超充站大功率充電負(fù)荷特性對(duì)區(qū)域供電系統(tǒng)影響研究，分層分級(jí)評(píng)估超充站電網(wǎng)接入能力，編制電網(wǎng)支持超充站接入細(xì)則，強(qiáng)化配網(wǎng)供電緊張區(qū)域的預(yù)警監(jiān)測(cè)及應(yīng)對(duì)處置。持續(xù)推動(dòng)配電網(wǎng)規(guī)劃與超充站布局規(guī)劃融合銜接，適當(dāng)超前建設(shè)配套電力設(shè)施，全力滿足超充站用電需求。依托現(xiàn)代智慧配電網(wǎng)建設(shè)，全面提高電網(wǎng)配電自動(dòng)化率，拓展充放電負(fù)荷全面感知能力，切實(shí)保障電網(wǎng)安全。
《行動(dòng)計(jì)劃》還要求提升新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)水平，加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，推進(jìn)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，開展光伏發(fā)電、儲(chǔ)能節(jié)能、電車充電等設(shè)施相互協(xié)調(diào)支撐的源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)新型智能微電網(wǎng)試點(diǎn)，提高電網(wǎng)對(duì)清潔能源的接納、配置和調(diào)控能力。積極探索新能源汽車 V2G 應(yīng)用模式，在園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等公共場(chǎng)地建設(shè) V2G 充電樁，結(jié)合消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)，鼓勵(lì)公交、公務(wù)、租賃、班車、校車、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域新購(gòu)置車輛配置 V2G 功能，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛 V2G 雙向充放電示范應(yīng)用。充分發(fā)揮新能源汽車在電化學(xué)儲(chǔ)能體系中的重要作用，加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)，提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)、車網(wǎng)互動(dòng)、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、光儲(chǔ)充一體站等試點(diǎn)示范，促進(jìn)分布式電源、車輛放電、儲(chǔ)能電量等實(shí)現(xiàn)就地平衡、余電上網(wǎng)。大力推廣智能有序充電，新建充電基礎(chǔ)設(shè)施原則上應(yīng)采用智能設(shè)施，按需推動(dòng)既有充電設(shè)施的智能化改造，鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)商接受業(yè)主委托，開展居住區(qū)充放電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”。推動(dòng)虛擬電廠廣泛聚合各類充放電負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)良性互動(dòng)。到 2025 年年底，中心城區(qū)累計(jì)打造公共領(lǐng)域類 V2G 示范項(xiàng)目 45 個(gè)（公交 V2G 示范項(xiàng)目 23 個(gè)），其中 2024 年中心城區(qū)打造公共領(lǐng)域類 V2G 示范項(xiàng)目 22 個(gè)（公交 V2G 示范項(xiàng)目 11 個(gè)）。
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