IT之家 4 月 6 日消息，特斯拉汽車 FSD 累計行駛里程已達 10 億英里。馬斯克對此進行了祝賀，他在另一條帖子中還表示：“用不了多久，特斯拉的 FSD 行駛里程就會超過 100 億英里?！?/p>
特斯拉 FSD 全稱為 Full Self-Drive，即“完全自動駕駛能力”。馬斯克稱 FSD Beta 的發(fā)展非常迅速，未來其安全性將遠遠超過人類駕駛員，達到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自動駕駛產品可分為 3 個類別，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 為最基礎版本，EAP 為增強輔助駕駛，增加了智能機召喚、自動泊車、NOA 等功能，目前這兩大類別產品可以在中國地區(qū)使用，前者免費，后者售價為 3.2 萬元。最高級別的 FSD 主要包括導航輔助駕駛（NOA）、自動變道、自動泊車、智能召喚、交通信號識別、（基于導航路線的）城市道路自動轉向等功能，目前僅在北美地區(qū)提供，美國定價為 1.5 萬美元（IT之家備注：當前約 10.9 萬元人民幣），或者每月 199 美元（當前約 1441 元人民幣）。
特斯拉自 FSD v12 起就引入了馬斯克一直吹捧的“端到端神經網絡”，這意味著汽車操控邏輯現(xiàn)在已經交由神經網絡處理，而不是由程序員編寫的代碼，這被吹捧為“改變游戲規(guī)則的技術”。
馬斯克還表示，未來大約每兩周就會向用戶推送包含三個重要改進的 FSD 更新。如此一來，到四月底或五月初，F(xiàn)SD 將取得顯著飛躍。
按照馬斯克的預計，每兩周一次的更新意味著特斯拉每年將發(fā)布 26 個 FSD 版本，這甚至可能超過過去四年的總次數(shù)，如此頻繁的更新將為 FSD 每年帶來 78 項重大改進。
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