IT之家 4 月 10 日消息，路透社、印度 ET 等媒體報道稱，埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 計劃于 4 月 22 日到 28 日這一周訪問印度，會見印度總理納倫德拉?莫迪 (Narendra Modi)，期間將宣布特斯拉在印度的建廠投資計劃：
實(shí)際上，特斯拉多年來一直在試圖進(jìn)入印度汽車市場。印度政府希望特斯拉能夠在印度建廠，但特斯拉更傾向于先通過進(jìn)口汽車在印度建立前哨，然后再在印度投資建廠，但由于印度政府的貿(mào)易保護(hù)政策，特斯拉無法繞過高額的進(jìn)口關(guān)稅，因此一直未能成功。
IT之家備注：印度目前針對進(jìn)口汽車有較高的關(guān)稅，售價 40000 美元以下的關(guān)稅稅率是 60%，超過 40000 美元則是 100%，特斯拉方面是提議降低到 40%，但雙方此前并未就此達(dá)成一致。
上個月，印度政府最終就進(jìn)口汽車關(guān)稅問題達(dá)成妥協(xié)，為特斯拉和其他電動汽車制造商在印度市場打開大門。
雖然印度方面聲稱降低進(jìn)口關(guān)稅不只是針對特斯拉，而是針對所有的廠商，特斯拉也不會有特別的待遇，但從外媒此前的報道來看，他們主要還是為了吸引特斯拉的投資，而特斯拉也希望印度能降低電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅。
《金融時報》稱，特斯拉計劃本月向印度派出一個團(tuán)隊，在印度考察擬建的價值 20~30 億美元（當(dāng)前約 144.8 ~ 217.2 億元人民幣）的電動汽車工廠的選址。
為了充分利用印度新政策帶來的進(jìn)口關(guān)稅優(yōu)惠（最多可進(jìn)口 40000 輛電動汽車），特斯拉需要在 3 年內(nèi)在印度投資至少 41.5 億盧比（當(dāng)前約 3.61 億元人民幣）建廠，并在第 3 年實(shí)現(xiàn) 25% 的本地化率，然后第 5 年達(dá)到 50%。
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