4 月 24 日消息，美國時間周三盤后，電動汽車制造商特斯拉公布了 2024 年第一季度的財報。財報顯示，第一季度特斯拉實現(xiàn)營收 213.01 億美元，同比下滑 9%，略低于分析師預(yù)期的 223 億美元；凈利潤為 11.29 億美元，同比下滑 55%。
在財報發(fā)布后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）、首席財務(wù)官瓦伊巴夫?塔尼婭（Vaibhav Taneja）、汽車工程副總裁拉爾斯?莫瑞文（Lars Moravy）及投資者關(guān)系主管馬丁?維查（Martin Viecha）等高管出席了財報電話會議，介紹了公司第一季度的業(yè)績并回答了投資者和分析師的問題。
馬斯克在會議開場白中回顧了第一季度的業(yè)績，并承認電動汽車的市場接受度面臨壓力，同時指出其他汽車制造商正在轉(zhuǎn)向混合動力汽車。馬斯克強調(diào)，特斯拉不會采取這一策略。他透露，特斯拉正在加快推出新款車型的進程，包括一款價格更實惠的電動汽車。這些新車將利用新平臺和現(xiàn)有生產(chǎn)線，預(yù)計將使特斯拉的年產(chǎn)能達到 300 萬輛。
馬斯克還重申了全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）V12 的價值和潛力，并表示每月 99 美元的訂閱費是為了使客戶更易于使用 FSD 系統(tǒng)。他還提到，特斯拉計劃在今年晚些時候推出一款專門制造的機器人出租車，稱之為 Cybercab。此外，馬斯克特斯拉大約有 3.5 萬套 H-100 人工智能芯片。
馬斯克表示：“我們正在向電動汽車的自動駕駛未來邁進。汽油車像騎馬和使用翻蓋手機一樣過時?！比缤饲?，他還對特斯拉團隊的辛勤工作表示感謝。
首席財務(wù)官塔尼婭指出，第一季度的收入雖有下降，主要是受到季節(jié)性波動和一些宏觀經(jīng)濟因素的影響。她透露，奧斯汀和柏林工廠生產(chǎn)的 Model Y 電動汽車的成本正在接近弗里蒙特工廠的水平。塔尼婭表示，特斯拉正在降價并在汽車和訂閱服務(wù)方面提供有吸引力的付費方案，以幫助提振需求。
塔尼婭還指出，特斯拉能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好，第一季度的利潤率達到創(chuàng)紀錄的 24.6%。她表示：“未來非常光明，這段過程非常有益?！?/p>
中小投資者問答環(huán)節(jié)
對于 4680 電池產(chǎn)量，特斯拉稱，與 2023 年第四季度相比，4680 電池在第一季度的產(chǎn)量實現(xiàn)了 18% 到 20% 的增長。
關(guān)于特斯拉 Optimus 人形機器人擎天柱的問題，高管稱目前該機器人已在運營中投入使用，能夠執(zhí)行簡單的工廠任務(wù)。特斯拉計劃從今年開始初步生產(chǎn) Optimus 機器人，用于內(nèi)部使用。
馬斯克指出：“Optimus 在實驗室已能完成簡單的工廠任務(wù)。”他補充說，特斯拉可能會在明年年底開始向外部客戶提供限量的 Optimus 生產(chǎn)。馬斯克強調(diào)：“Optimus 的價值將超過其他任何公司的總和…… 特斯拉的人工智能推理技術(shù)與其他任何公司截然不同。”
關(guān)于 FSD 的監(jiān)管現(xiàn)狀及其發(fā)展，馬斯克表示，已經(jīng)有幾個州開始接納自動駕駛汽車。他認為，一旦監(jiān)管機構(gòu)確認 FSD 的安全性超過人類駕駛，便會批準其應(yīng)用。但他也強調(diào)，目前至關(guān)重要的是提供充分的數(shù)據(jù)，以證明自動駕駛汽車的安全性遠超人類駕駛的汽車。馬斯克還證實，特斯拉正在與一家汽車制造商商討 FSD 許可的事宜：“我們正在和一家汽車制造商進行談判?！?/p>
馬斯克還透露，“特斯拉將運營這支車隊”，暗示公司將管理其機器人出租車網(wǎng)絡(luò)。他重申，特斯拉的機器人出租車服務(wù)將結(jié)合愛彼迎和優(yōu)步的特點。
此外，馬斯克透露，特斯拉的 Hardware 5 車載計算機預(yù)計將在 2025 年底前安裝在電動汽車上。他說明：“硬件設(shè)計基本完成，預(yù)計明年年底將開始安裝。”
特斯拉高管表示，公司擁有若干模型，這些模型將在 FSD 的未來版本中提供深度自動駕駛見解，但這些模型不會向公眾發(fā)布。他們還指出，公司將更加專注于自動駕駛技術(shù)，目標是部署 500 萬到 700 萬輛自動駕駛汽車。
關(guān)于特斯拉的經(jīng)濟型電動汽車，汽車工程副總裁莫瑞文重申了馬斯克的觀點，表示特斯拉正在升級產(chǎn)品線，旨在更快地向消費者提供更便宜的電動汽車。
特斯拉高管表示，雖然 Cybertruck 的周產(chǎn)量已達到 1000 輛，但挑戰(zhàn)依然存在；位于內(nèi)華達州里諾的電動卡車 Semi 工廠已經(jīng)開始建設(shè)。
他們還預(yù)計，Megapack 的年部署量將達到 20GWh 至 40GWh。
分析師問答環(huán)節(jié)：
伯恩斯坦分析師詢問了特斯拉的產(chǎn)品線情況，馬斯克選擇不予回答。該分析師進一步提問，考慮到馬斯克與多家公司的關(guān)系，是否有退出特斯拉的打算。馬斯克回答道：“特斯拉占據(jù)了我大部分工作時間，我將確保其持續(xù)繁榮發(fā)展。”
摩根士丹利的分析師詢問了特斯拉 2024 年的銷量增長預(yù)期。馬斯克表達了樂觀態(tài)度，認為今年的銷量將超過去年。該分析師還關(guān)注中國汽車制造商可能會借鑒特斯拉，構(gòu)成的競爭壓力，馬斯克表示他不清楚競爭對手的具體計劃，但他強調(diào)特斯拉將繼續(xù)在中國市場堅持下去。
馬斯克重申了方舟投資的觀點，認為特斯拉應(yīng)被視為一家人工智能公司。他引用凱西?伍德的話說：“特斯拉是一家人工智能公司?！蹦切┲话烟厮估暈槠囍圃焐痰娜烁静涣私膺@家公司，并補充說：“我們正在將‘自動化’技術(shù)融入汽車?！?/p>
Piper Sandler 的分析師表示認同特斯拉對人工智能的重視，并詢問馬斯克是否有意獲取特斯拉 25% 的股份以獲得更大的投票權(quán)。馬斯克回答說，特斯拉無論如何都會解決自動駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)，并開玩笑說：“即使外星人明天綁架了我，特斯拉也必須解決自動駕駛問題?！?/span>但他對 Optimus 機器人的未來持謹慎態(tài)度，并暗示自己正面臨一些重要決策。他還透露特斯拉可能會進行股票回購。
當被問及最近的裁員時，首席財務(wù)官塔尼婭強調(diào)，這是公司為實現(xiàn)下一階段增長所需的結(jié)構(gòu)優(yōu)化?！熬拖裥藜魳淠疽粯樱@是必要的調(diào)整?！彼f。“未來一片光明，我們只需要熬過這段時間?！瘪R斯克補充說：“據(jù)我所知，我們沒有放棄任何重要項目。”他提到自 2019 年以來特斯拉一直處于增長期，“現(xiàn)在是時候為未來的增長做好組織架構(gòu)調(diào)整?！?/p>
高盛的分析師詢問了 FSD 技術(shù)的監(jiān)管狀況和商業(yè)化進展。馬斯克堅稱特斯拉的 FSD 方案是成本低、簡單且有效的，他認為這證明了他們的方法是正確的。
塔尼婭還指出，盡管 OEM 制造商非常希望盡快實現(xiàn)合作，但從簽訂 FSD 許可協(xié)議到實際應(yīng)用在汽車上可能需要三年時間。
高盛分析師進一步詢問了特斯拉調(diào)價策略的后續(xù)影響。馬斯克回答說，通過降低成本，特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)有意義的正自由現(xiàn)金流，其他高管也指出，降價政策的負面影響正在通過成本控制得到補償。
加拿大投資銀行的分析師關(guān)注 FSD 即將進入中國市場的可能性。馬斯克透露：“我們正在加快在多個市場推廣帶有新功能的汽車?！彼€強調(diào)，F(xiàn)SD 即使未經(jīng)調(diào)整也能良好運行，但對于最終上線，仍需監(jiān)管機構(gòu)的批準和必要的本地化調(diào)整。
該分析師還提到，第一季度交付量受到了供應(yīng)鏈問題的影響。特斯拉高管回應(yīng)說，影響交付的因素很多，包括季節(jié)性因素和宏觀經(jīng)濟壓力。馬斯克樂觀地認為，第二季度的情況將有所改善，并承認特斯拉的購車流程需要簡化，“我們的目標是優(yōu)化購買過程，讓消費者在一分鐘內(nèi)就能購車?！?/p>
Oppenheimer 分析師詢問了特斯拉的自動駕駛出租車的進展情況。高管回答說，在開發(fā)人工智能的同時，他們正在考慮如何有效利用現(xiàn)有的計算資源。他們指出，所有特斯拉電動汽車都裝配了自動駕駛硬件，充分利用這些車輛來完成各種任務(wù)是合理的。
關(guān)于 4680 電池的生產(chǎn)提升問題，馬斯克表示，短期內(nèi)這并不是重點，但預(yù)計到今年年底，4680 電池的產(chǎn)量將超過供應(yīng)商的產(chǎn)能。汽車工程副總裁莫瑞文指出，4680 電池的量產(chǎn)進展主要與 Cybertruck 的生產(chǎn)密切相關(guān)。
Wolfe Research 的分析師也詢問了 4680 電池的情況，馬斯克回應(yīng)說，由于市場供過于求，電池供應(yīng)商的報價變得更具競爭力。這主要是由于其他汽車制造商的訂單大幅減少所致。馬斯克總結(jié)：“電池供應(yīng)會經(jīng)歷高峰和低谷?！?/p>
投資者關(guān)系主管維查宣布，將離開工作了 7 年的特斯拉。他對與特斯拉管理團隊的合作表示感謝，馬斯克也特別感謝了維查對公司的貢獻。
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