感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！
IT之家 4 月 24 日消息，在今日下午的 2024 嵐圖汽車春季技術(shù)溝通會上，嵐圖汽車發(fā)布了全新一代嵐海動力。
IT之家從發(fā)布會獲悉，嵐海動力覆蓋純電、插混、增程三種路線，其中純電電機 CLTC 工況效率號稱可達 92.5%，采用 800V 高效率電驅(qū)，單次充電續(xù)航提升 50km。
嵐圖號稱是“碳化硅自研國內(nèi)主機廠唯二”的廠家，自研 800V 碳化硅平臺，全球首發(fā)兩大技術(shù)。
插混方面，嵐海動力 PHEV 是嵐圖自研純電平臺打造的插混系統(tǒng)，號稱純電續(xù)航達 262km，配備前后大電機四驅(qū)、與行業(yè)量產(chǎn)最高“45% 以上熱效率”的發(fā)動機，綜合續(xù)航超過 1200km。
該系統(tǒng)首創(chuàng)動力系統(tǒng) AI 算法，號稱可提供最高 420kW、840N?m 的綜合動力，虧電油耗低至 5.36L / 100km。
在嵐海動力 REEV 增程方面，該技術(shù)采用獲得十佳混動系統(tǒng)的“1.5T 深度米勒循環(huán)增程器”，可以提供 310km+ 純電續(xù)航、1400km+ 綜合續(xù)航。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。