IT之家 4 月 27 日消息，波音公司 Starliner 項(xiàng)目經(jīng)理馬克?納皮（Mark Nappi）表示，公司正全神貫注于 NASA 執(zhí)行首次載人飛行任務(wù)，將 NASA 宇航員送入太空，未來(lái)可能會(huì)讓私人宇航員搭乘 Starliner 航天器執(zhí)行太空探索任務(wù)，但目前是重點(diǎn)仍放在 NASA 的載人航天任務(wù)上。
波音執(zhí)行該任務(wù)的機(jī)組人員是 NASA 宇航員布奇?威爾莫爾 (Butch Wilmore) 和蘇尼?威廉姆斯 (Suni Williams)，他們最早將于 5 月 6 日搭乘聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟 (ULA) 的 Atlas V 火箭升空。
納皮在新聞發(fā)布會(huì)上表示：（這次飛行測(cè)試）是我們目前所有人的關(guān)注點(diǎn)。完成這次任務(wù)后，波音將確保為未來(lái)載送 NASA 宇航員的飛行 (預(yù)計(jì)為 6 到 7 次) 制造足夠多的航天器。
他還補(bǔ)充說(shuō)，私人飛行是一種可能性，但目前并非主要考慮事項(xiàng)，因?yàn)樗麄冋τ趫?zhí)行 NASA 的飛行任務(wù)，直到國(guó)際空間站在 2030 年退役，“我們還有充足的時(shí)間考慮之后的事情”。
值得一提的是，自 2019 年以來(lái)，Starliner 航天器多次出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)迫使其載人飛行測(cè)試任務(wù)推遲了四年，并使波音公司承擔(dān)了 14 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 101.64 億元人民幣）的意外成本。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的修復(fù)工作后，Starliner 第二次無(wú)人駕駛測(cè)試飛行于 2022 年才成功與國(guó)際空間站實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，但后來(lái)由于在 2023 年發(fā)現(xiàn)了降落傘方面的關(guān)鍵問(wèn)題，其載人飛行測(cè)試任務(wù)再次推遲。
美國(guó)宇航局商業(yè)載人航天計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫?斯蒂奇表示：“整個(gè) NASA、波音、聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)以及所有承包商都出色地解決了眾多問(wèn)題，完成了認(rèn)證工作，并將我們帶到了今天。”
據(jù)介紹，威爾莫爾和威廉姆斯這兩名前美國(guó)海軍試飛員已經(jīng)抵達(dá)肯尼迪航天中心，將負(fù)責(zé)執(zhí)行隔離和執(zhí)行載人飛行測(cè)試任務(wù)的準(zhǔn)備工作。他們將對(duì)航天器和所有系統(tǒng)進(jìn)行徹底檢查，包括大量的手動(dòng)駕駛和測(cè)試應(yīng)急程序（例如啟動(dòng)太陽(yáng)能電池板），以幫助認(rèn)證 Starliner 航天器執(zhí)行為期六個(gè)月的任務(wù)。
如果載人飛行測(cè)試任務(wù)按計(jì)劃進(jìn)行，首次任務(wù)（Starliner-1） 最早將于 2025 年初開(kāi)啟，包括 NASA 宇航元邁克?芬克、斯科特?廷格爾，還有加拿大航天局的約書(shū)亞?庫(kù)特里克。
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