IT之家 5 月 10 日消息，北京航天試驗技術(shù)研究所于 5 月 10 日在北京發(fā)布我國首款百公斤級車載液氫系統(tǒng) ——“賽道 1000”。
據(jù)悉，該產(chǎn)品是液氫重卡的核心設(shè)備之一，將助力氫能重卡突破 1000 公里續(xù)駛里程，是我國將液氫應(yīng)用于交通運輸領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。
IT之家附產(chǎn)品研發(fā)歷程如下：
年份 | 事件 |
2016 年 | 北京航天試驗技術(shù)研究所開始車載液氫系統(tǒng)研制 |
2020 年 | 搭載北京航天試驗技術(shù)研究所 80kg 系統(tǒng)的全球首款液氫重卡亮相 |
2023 年 | 國家重點研發(fā)計劃“重型車輛液氫儲供關(guān)鍵技術(shù)研究”項目順利通過綜合績效評價 |
2023 年 | 項目通過試車場多場景實況考核，首次實現(xiàn)國內(nèi)液氫系統(tǒng)在重型車輛集成應(yīng)用。 |
北京航天試驗技術(shù)研究所表示，我國首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)采用正向設(shè)計和模塊化理念，通過儲供加流程深度優(yōu)化整合，構(gòu)建了液氫氣瓶、閥箱、汽化緩沖、控制、承力結(jié)構(gòu)五大模塊，零部件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化配套，核心技術(shù)自主可控。
該產(chǎn)品在相同外廓尺寸下，有效容積增大 20%，攜氫量提升至百公斤級，液氫氣瓶質(zhì)量儲氫密度達到 12%，整體系統(tǒng)儲氫密度超過 10%，同時還研制了國內(nèi)首套專用加氫、回氣接口。
航天六院院長王萬軍表示，北京航天試驗技術(shù)研究所在車載液氫系統(tǒng)領(lǐng)域解決了重型卡車續(xù)駛里程、載重、空間的痛點，在儲氫密度、單位能耗、供氫速率等方面取得了重大突破，實現(xiàn)了液氫儲供系統(tǒng)與重型車輛燃料電池動力系統(tǒng)及整車的集成應(yīng)用。
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