IT之家 5 月 13 日消息，彭博社消息，福特已開始削減電池訂單以減輕 Model e 電動汽車對公司的財務壓力。
福特的戰(zhàn)略收縮包括：電池車型支出削減 120 億美元（當前約 868.8 億元人民幣）、推遲新電動汽車、降價、推遲和收縮規(guī)劃中的電池廠。
福特最近的一份財務報告顯示，盡管在 4 月福特電動汽車銷量同比增長了 96.6%，但福特目前在其 Model e 項目里每售出一輛電動汽車就虧損約 13 萬美元（當前約 94.1 萬元人民幣）。
造成巨額虧損的原因是福特每年需要花費數(shù)億美元研發(fā)電動汽車，但該公司的電動汽車銷量不佳。去年該公司每售出一輛電動汽車虧損 5.8 萬美元，今年的虧損已變?yōu)榇饲暗膬杀?。福特表示?strong>全行業(yè)降價是造成這些令人失望的業(yè)績的主要原因。
福特首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）承認，市場需要的是價格實惠的電動汽車，而福特將在下一代產(chǎn)品中提供此類車型，他還承諾這些車型將盈利。
據(jù)IT之家此前報道，福特考慮擱置 2030 年在歐洲停售燃油車的計劃，福特公司表示：“由于歐洲的電動車增長已經(jīng)放緩，我們認為需要在 2030 年之后繼續(xù)為我們的客戶提供內(nèi)燃機和混合動力車輛選項。公司正在密切監(jiān)控情況，并將根據(jù)需要進行調(diào)整?！?/p>
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