IT之家 5 月 15 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 14 日美股收盤，法拉第未來（FF）股價(jià)暴漲 367.21%，報(bào)收于 0.285 美元 / 股，漲幅居全美股第二，市值回升至 1216 萬美元。盤中漲幅一度達(dá)到近 490%，創(chuàng)下了 FF 自上市以來最高漲幅。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，F(xiàn)F 方面表示，這標(biāo)志著創(chuàng)始人賈躍亭正在進(jìn)行的“FF 上市資格保衛(wèi)戰(zhàn)”已奪取開門紅，特別是股價(jià)暴漲近 370% 的漲幅，給了資本市場以及公司內(nèi)部巨大的信心。
IT之家此前報(bào)道，4 月 30 日法拉第未來宣布收到了納斯達(dá)克交易所的信函，因不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則，將被納斯達(dá)克除名。為保住 FF 的上市資格，賈躍亭隨后進(jìn)行了一系列操作。5 月 7 日，賈躍亭發(fā)布視頻稱，他將考慮和 FF 全球 CEO Matthias 共同出任公司聯(lián)席 CEO，并將開啟個(gè)人 IP 商業(yè)化掙錢造車。他將和公司管理團(tuán)隊(duì)一起，采取所有可行舉措，力爭讓公司保持合規(guī)上市地位，打響保衛(wèi) FF 上市公司資格戰(zhàn)。
但尷尬的是，同日 FF 就在其美國官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱，相關(guān)視頻由賈躍亭以個(gè)人身份發(fā)布，視頻中的聲明未經(jīng)公司批準(zhǔn)，目前公司董事會(huì)不考慮任命其為聯(lián)席 CEO。
另據(jù)央視新聞此前報(bào)道，美國政府 14 日宣布，將對中國電動(dòng)汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅。按照白宮官網(wǎng)，針對中國電動(dòng)汽車的關(guān)稅將從目前的 25% 提升至 100%。據(jù)南都?灣財(cái)社報(bào)道，香頌資本董事沈萌分析指出，FF 是唯一在美國本地發(fā)展的中國背景電動(dòng)車概念股，也可能是唯一不會(huì)受禁令影響的電動(dòng)車中概股，因此或產(chǎn)生巨大的并購價(jià)值想象空間，吸引游資炒作。
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