IT之家 5 月 16 日消息，據(jù)彭博社，本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏今日宣布，將在 2030 年之前投資 10 萬億日元（IT之家備注：當(dāng)前約 4650 億元人民幣），努力向電氣化轉(zhuǎn)型。
本田還計劃將電動汽車制造成本降低 30% 以上，以及將北美地區(qū)電池采購成本降低 20%。三部敏宏表示，該公司的目標(biāo)是到 2030 年在全球范圍內(nèi)推出總共七款新型電動汽車，同時實現(xiàn)電動汽車和燃料電池汽車的銷量將占全球銷量 40%?！拔覀兊哪繕?biāo)是制造軟件比目前市場上的汽車更好的電動汽車?！?/p>
其他計劃方面，本田今年晚些時候?qū)⒃趪鴥?nèi)開售“燁”品牌兩款車型，擬在 2040 年實現(xiàn)產(chǎn)品的全電動化。該公司的目標(biāo)是今年混合動力汽車銷量取得約 100 萬輛，并為年產(chǎn)能達(dá)到 200 萬輛打下基礎(chǔ)。
本田在本財年第四財季實現(xiàn)經(jīng)營利潤同比增長近 6 倍，達(dá)到 3055.9 億日元（當(dāng)前約 142.1 億元人民幣），遠(yuǎn)高于此前分析師的平均預(yù)期 ——2483 億日元。詳細(xì)來看，本田該財季在美國的銷量增長了 17%，達(dá)到約 37.8 萬輛；在中國的市場則下降了 6% 以上，為 20.7 萬輛。
近期，本田汽車宣布和 IBM 簽署諒解備忘錄，共同研發(fā)以“軟件定義汽車（SDV）”的下一代半導(dǎo)體和軟件技術(shù)。本田在聲明中表示，從 2030 年起，智能 / 人工智能技術(shù)的使用預(yù)計將在整個社會中顯著加速，使用這些技術(shù)的 SDV 有望成為移動出行的主流。與傳統(tǒng)移動出行相比，SDV 有望顯著提高所需的處理能力和相關(guān)功耗，以及半導(dǎo)體設(shè)計的復(fù)雜性。
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