IT之家 5 月 17 日消息，福特公司首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）近日出席古德伍德會(huì)員大會(huì)，表示野馬（Mustang）是世界上最暢銷(xiāo)的雙門(mén)跑車(chē)，并在全球擁有大批忠實(shí)擁躉。
法利表示野馬的衍生車(chē)型必然要具備現(xiàn)有車(chē)型的“性能和態(tài)度”，這樣才能回報(bào)這些擁躉的支持。IT之家翻譯法利的部分內(nèi)容如下：
我們不會(huì)制造沒(méi)有“野馬”靈魂的野馬汽車(chē)，所以野馬的 LOGO 永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)在福特小型雙排 SUV 中。
不過(guò)我們也在積極探索野馬的更多可能，例如四門(mén)汽車(chē)或其他？我相信我們可以，只要這些車(chē)型具有原版車(chē)型的所有性能和態(tài)度。
法利表示野馬品牌要繼往開(kāi)來(lái)，必然要在雙門(mén)跑車(chē)上“錦上添花”，既要符合傳統(tǒng)買(mǎi)家的接受程度，也要積極拓展其它版本，讓其不再局限于雙門(mén)跑車(chē)，就像保時(shí)捷對(duì)其 911 GT3 RS 和 GT2 RS 車(chē)型所做的那樣。
法利表示：“在過(guò)去的 20 年里，保時(shí)捷在開(kāi)發(fā)衍生車(chē)型上一直很聰明，但我們不想按他們的方式行事。我們要給野馬一個(gè)美國(guó)式的好機(jī)會(huì)”。
他認(rèn)為，既要降低成本，又要提高廉價(jià)版的性能，方法之一可能是減輕重量，目前已在實(shí)施一項(xiàng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，探索實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑。
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