北京時間 5 月 20 日，據路透社報道，由于特斯拉多次降價的行為，許多歐洲汽車租賃公司對特斯拉的不滿情緒正在加劇。特斯拉汽車的剩余價值因降價而快速下跌，這導致租賃公司在出租車使用期結束后出售車輛時無法獲得預期的收益。
代表著 31 個國家的國家集團的歐洲租賃協(xié)會 (Leaseurope) 總干事理查德?克努本 (Richard Knubben) 表示，“沒有什么比車隊買家的資產不斷貶值更糟糕的了”。他提到，價格突然下跌削弱了租賃車輛的剩余價值，導致租賃公司蒙受損失。
租賃公司的不滿還來自于特斯拉售后服務緩慢且昂貴。一些公司表示，特斯拉的維修速度太慢，而且由于零件價格昂貴，維修費用也遠高于其他品牌的汽車。英國能源公司國家電網的車隊經理洛娜?麥卡蒂爾 (Lorna McAtear) 稱，特斯拉的維修成本是行業(yè)平均水平的三倍。
據路透社對特斯拉九名高管的采訪，為了安撫這些不滿的客戶，特斯拉采取了一些措施，這些措施包括為租賃公司提供折扣以及嘗試改善售后服務等。此外，從 2023 年中期開始，特斯拉為租賃公司購買 Model 3 和 Model Y 提供了非正式的季度末折扣，折扣最高可達 2000 歐元 (約 15,737 人民幣)。
對此，克努本回應稱，“特斯拉的剩余價值下降得太快了，我不確定他們提供的折扣是否足夠?！?/p>
特斯拉一反常態(tài)地為租車公司提供利好政策，似乎是受到了來自其他品牌的競爭威脅。法國汽車租賃公司阿瓦爾 (Arval) 副首席執(zhí)行官巴特?貝克斯（Bart Beckers）稱，“新挑戰(zhàn)者”—— 中國電動汽車制造商 —— 似乎正在通過專注于維持汽車強勁的轉售價值來避免特斯拉的錯誤。
車隊經理和租賃公司高管表示，由于特斯拉在中國的主要競爭對手比亞迪開始向歐洲市場進軍，并且提供更具性價比的電動汽車車型，租賃公司正在減少對特斯拉的依賴。大眾和寶馬等傳統(tǒng)汽車制造商也在生產競爭力越來越強的電動汽車。
麥卡蒂爾稱，英國國家電網公司擁有 2,000 輛汽車，其中有 500 多輛特斯拉，但除非問題得到解決，否則她計劃將特斯拉從其車隊中剔除。
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