IT之家 5 月 20 日消息，今日小鵬汽車舉行 520 AI DAY，介紹了小鵬 AI 技術(shù)的最新進(jìn)展，并發(fā)布 AI 天璣新系統(tǒng)。小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬、小鵬自動駕駛負(fù)責(zé)人李力耘接受了媒體采訪。
據(jù)新浪科技報道，對于小鵬可能會與小米汽車的競爭，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬表示，新能源汽車行業(yè)從藍(lán)海到紅海再到血海，小鵬是經(jīng)過磨煉的。他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在賣得好的，不代表能力強(qiáng)，汽車行業(yè)是個長線的競爭，而不是短期一兩個月的銷量。
對于小鵬智駕與特斯拉 FSD 對比，小鵬自動駕駛負(fù)責(zé)人李力耘表示，對其入華是擁抱的，會帶來鯰魚效應(yīng)，帶動國內(nèi)整個智能駕駛行業(yè)的發(fā)展。同時他強(qiáng)調(diào)也對小鵬的智駕有信心。
IT之家注意到，何小鵬在會上表示，小鵬端到端大模型，將成為國內(nèi)首個量產(chǎn)上市的端到端大模型。小鵬宣稱，采用新的端到端大模型智駕方案，可在 2024 年第三季度，實(shí)現(xiàn)全國每條路都能開，并在 2025 年實(shí)現(xiàn)城區(qū)智駕比肩高速智駕的體驗(yàn)，2025 年可在中國實(shí)現(xiàn)類 L4 級智駕體驗(yàn)。
發(fā)布會還介紹了一系列基于大模型的功能，包括 AI 代駕、AI 泊車等。此外何小鵬還透露，小鵬 MONA 的首款車型將于 6 月亮相。
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