IT之家 5 月 21 日消息，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 本周宣布，經(jīng)過去年對特斯拉 Model X 安全帶問題展開初步調(diào)查并實施召回后，已正式結(jié)束了這項調(diào)查。
NHTSA 最初針對約 50,000 輛可能存在前排安全帶問題的 Model X 展開調(diào)查。隨后，特斯拉和該機構(gòu)于去年 7 月聯(lián)合發(fā)布了召回令，涉及大約 16,000 輛存在安全帶隱患的 Model S 和 Model X。NHTSA 表示，將視未來情況采取進一步行動。
“特斯拉在召回文件中指出，自 2023 年 6 月 22 日起，他們將更新前排安全帶的拆裝程序，增加可視化輔助工具來幫助技術(shù)人員，并要求進行拉力測試以確認安全帶已按照要求重新連接到預緊器錨點，” NHTSA 在周一寫道，“鑒于特斯拉采取的召回行動和流程更新，缺陷調(diào)查辦公室 (ODI) 將關(guān)閉這項初步調(diào)查。如果未來情況需要，該機構(gòu)保留采取進一步行動的權(quán)利?！?/p>
據(jù)IT之家了解，在最初的調(diào)查中，NHTSA 收到了來自 Model X 車主有關(guān)前排安全帶故障的兩起投訴。在發(fā)布召回令后，該機構(gòu)表示，特斯拉 Model S 和 Model X 只需斷開并重新連接前排安全帶預緊器錨點，或更換整個組件即可。
最近幾周，NHTSA 還關(guān)閉了針對特斯拉其他車輛的數(shù)項調(diào)查，其中包括后視攝像頭顯示丟失問題以及 Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)問題。去年 12 月，Autopilot 系統(tǒng)因需要加粗用戶界面中的部分文本而被召回。盡管關(guān)閉了 Autopilot 調(diào)查，NHTSA 仍要求特斯拉提供更多相關(guān)信息，并要求該公司在 7 月 1 日之前做出回應。
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