IT之家 5 月 22 日消息，5 月 17 日，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023－2035 年）》（下文簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。
《規(guī)劃》透露，廣州正推動(dòng)形成十大出省高鐵通道，超前謀劃與其他超大城市間高速磁懸浮通道布局及實(shí)驗(yàn)線建設(shè)，預(yù)留京港澳高速磁懸浮、滬（深）廣高速磁懸浮 2 條通道（IT之家備注：廣深港通道屬于京港澳通道）。
高速磁懸浮速度可達(dá) 600 公里 / 小時(shí)，滬廣兩市相距約 1600 公里，3 小時(shí)以內(nèi)即可通達(dá)（目前運(yùn)營(yíng)的高鐵最快需要 6 小時(shí) 48 分鐘）。
2019 年 5 月 23 日，我國(guó)時(shí)速 600 公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線，標(biāo)志著我國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。2019 年 12 月 8 日，時(shí)速 600 公里磁懸浮列車真車首次在第二屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上亮相。2021 年 2 月，廣東省自然資源廳發(fā)布《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃 2020-2035 年》，提到省域空間內(nèi)將預(yù)留京港澳高速磁懸浮和滬（深）廣高速磁懸浮通道。
2022 年 10 月 19 日，中國(guó)階段性建成并成功運(yùn)行世界首個(gè)電磁推進(jìn)地面超高速試驗(yàn)設(shè)施 ——“電磁橇”，它可以將噸級(jí)及以上物體最高加速到 1030 公里 / 小時(shí)的速度，這也創(chuàng)造了大質(zhì)量超高速電磁推進(jìn)技術(shù)的世界最高速度紀(jì)錄。
以下是三條預(yù)留磁懸浮線路的具體路線：
京港澳通道，廣州經(jīng)長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、石家莊至北京。由 1 條預(yù)留磁懸浮線路、1 條高速鐵路、1 條普速鐵路、3 條高速公路、1 條普通國(guó)道組成。
沿海通道（東），廣州經(jīng)深圳、福州、寧波至上海。由 1 條預(yù)留磁懸浮線路、2 條高速鐵路、1 條高速公路、1 條普通國(guó)道組成。
廣深港通道，廣州經(jīng)東莞、深圳至香港。由 1 條預(yù)留磁懸浮線路、2 條高速鐵路、2 條城際鐵路、2 條高速公路組成。
《規(guī)劃》還提到，到 2035 年，廣州將實(shí)現(xiàn)“12312”出行交通圈，即與粵港澳大灣區(qū)主要城市 1 小時(shí)通達(dá)，與粵東粵西粵北地區(qū) 2 小時(shí)通達(dá)，與國(guó)內(nèi)及東南亞主要城市 3 小時(shí)通達(dá)，與全球主要城市 12 小時(shí)左右通達(dá)；以及實(shí)現(xiàn)“123”快貨物流圈，即國(guó)內(nèi)城市 1 天送達(dá)，東南亞主要城市 2 天送達(dá)，全球主要城市 3 天送達(dá)。
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