IT之家 5 月 22 日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉第二季度在歐洲市場(chǎng)開局不利，低于首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前的預(yù)期。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)周三表示，特斯拉 4 月份僅注冊(cè)了 13,951 輛汽車，同比下降 2.3%，是自 2023 年 1 月以來的最低銷量。與之相反的是，同期歐洲電動(dòng)汽車整體銷量增長了 14%。
特斯拉上海工廠的出貨量也出現(xiàn)了類似的下降趨勢(shì)，與中國整個(gè)插電式汽車行業(yè)的強(qiáng)勁增長形成鮮明對(duì)比。IT之家注意到，馬斯克在 4 月 23 日的投資者電話會(huì)議上表示，公司預(yù)計(jì)將從影響一季度產(chǎn)出的幾個(gè)問題中反彈，其中包括紅海航運(yùn)中斷以及德國工廠附近的高壓電線疑似縱火事件。“我們認(rèn)為第二季度將會(huì)有大幅改善，”馬斯克在特斯拉第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示。
周三特斯拉股價(jià)盤前一度下跌 1.8%。今年以來，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)下跌 25%。
德國和瑞典等國家最近幾個(gè)月停止或減少了電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，這抑制了歐洲電動(dòng)汽車銷售的增長勢(shì)頭。與此同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)等制造商正在重新思考產(chǎn)品計(jì)劃，大眾汽車計(jì)劃生產(chǎn)更多插電式混合動(dòng)力汽車，而梅賽德斯-奔馳則計(jì)劃將燃油汽車一直生產(chǎn)到 2030 年代。
在歐洲最大汽車市場(chǎng)德國，盡管大多數(shù)品牌都因補(bǔ)貼削減而面臨挑戰(zhàn)，但特斯拉的表現(xiàn)卻明顯遜于同行。當(dāng)月該國電動(dòng)汽車整體注冊(cè)量基本持平，特斯拉的銷量卻暴跌了 32%。
在英國，特斯拉 4 月份的注冊(cè)量下降了 25%，今年前四個(gè)月的累計(jì)銷量下降了 14%。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。