IT之家 5 月 22 日消息，IT之家從乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）獲悉，5 月 1-19 日，乘用車市場零售 90.0 萬輛，同比去年同期下降 5%，較上月同期增長 19%，今年以來累計零售 726.7 萬輛，同比增長 6%；5 月 1-19 日，全國乘用車廠商批發(fā) 84.5 萬輛，同比去年同期增長 3%，較上月同期增長 3%，今年以來累計批發(fā) 839.5 萬輛，同比增長 10%。
5 月 1-19 日，新能源車市場零售 41.2 萬輛，同比去年同期增長 26%，較上月同期增長 10%，今年以來累計零售 286.3 萬輛，同比增長 32%；5 月 1-19 日，全國乘用車廠商新能源批發(fā) 43.0 萬輛，同比去年同期增長 37%，較上月同期增長 6%，今年以來累計批發(fā) 317.0 萬輛，同比增長 31%。
數(shù)據(jù)顯示，2024 年 4 月月末全國乘用車庫存 338 萬輛，其中廠商庫存 69 萬輛，渠道庫存 269 萬輛，廠商庫存占比 20.4%。
2024 年 4 月的鋰電池內(nèi)需裝車 35 GWh，同比增長 41%。三元電池裝車 10GWh，占比 28%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量 26GWh，占比 66%，三元電池增長有所放緩。1-4 月鋰電池裝車 121G，同比增長 33%。
目前動力電池的產(chǎn)量中裝車的比例在不斷的降低，2020 年動力電池裝車的生產(chǎn)電池裝機率達到 76%，2021 年是 70%，2022 年是 54%，2023 年是 50%，2024 年 1-4 月降到 46%。
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