IT之家 5 月 25 日消息，乘聯(lián)會(huì)崔東樹今天發(fā)布報(bào)告，對(duì)全國 4 月充電樁市場(chǎng)進(jìn)行分析。
IT之家從報(bào)告中獲悉，上月的公樁數(shù)量較上月增長 6.76 萬個(gè)，快于去年同期增量 2%；公樁年累增量 25 萬個(gè)，同比去年同期增速達(dá)到 10%。隨車私樁較上月增長 23.4 萬個(gè)，快于去年同期（18.3 萬個(gè)），增速 28%；私樁年累增量 76.7 萬個(gè)，同比去年同期增速 17%。公樁充電量 39.4 萬度，較同期的 26.8 萬度增長較好，單樁月均充電 1324 度，基本持平去年。
崔東樹表示，近年來我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。按照 1 公樁 = 3 個(gè)私樁的測(cè)算，中國 2024 年增量市場(chǎng)的純電動(dòng)車的車樁比已經(jīng)達(dá)到 1：1，領(lǐng)先世界其它國家數(shù)倍水平。
具體來看，4 月頭部的運(yùn)營商表現(xiàn)較強(qiáng)。廣汽能源的充電樁 4 月平均充電達(dá)到 4649 度，表現(xiàn)很好。蔚來的充電樁充電量達(dá) 2000 度，特斯拉達(dá)到 3634 度。而部分老舊充電樁的充電平均僅有月均 100 多度，這是因?yàn)槿藗兺ǔ?huì)選擇更新 / 功率更高的充電樁。
此外，崔東樹認(rèn)為目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、老舊充電樁技術(shù)落后、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營不夠規(guī)范等問題，因此導(dǎo)致部分低線級(jí)地區(qū)電動(dòng)車購買者的反悔率有所提升，有關(guān)部門及社會(huì)公司應(yīng)共同調(diào)節(jié)提升充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，即時(shí)更新充電樁，滿足民眾需求。
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