IT之家 5 月 26 日消息，長城汽車董事長魏建軍也加入了車企一把手開直播的行列之中，今天上午開播并親自駕駛?cè)鹿?H6。
魏建軍表示，哈弗 H6 雖然已不再是“冠軍”，但自己并不會(huì)為此后悔，哈弗 H6 銷量之所以下滑，是因?yàn)楫?dāng)下有很多“無序競爭”“惡意競爭”給行業(yè)帶來混亂，更稱長城“有底線”且不會(huì)參與。
魏建軍認(rèn)為哈弗 H6 會(huì)成為長城歷史上最光榮的車型，該車仍然承擔(dān)著長城的重大使命，后續(xù)的新車將帶來“更多驚喜”。
而由于哈弗 H6 此前累計(jì)拿下了 103 個(gè)月的“銷冠”，魏建軍還宣布，將拿出 103 臺(tái)全新哈弗 H6 作為用戶福利，隨著新車預(yù)售發(fā)布一起推出。
魏建軍還透露，全新哈弗 H6 已經(jīng)規(guī)劃了 Hi4-T 版本（IT之家注：插電混動(dòng)），未來長城旗下車型將以插混、傳統(tǒng)油電混動(dòng)作為主流產(chǎn)品，在堅(jiān)持發(fā)展新能源的同時(shí)保持混動(dòng)方面的優(yōu)勢(shì)，還要實(shí)現(xiàn)燃油車、新能源車的“兩手抓”。
根據(jù)哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡前段時(shí)間透露，全新哈弗 H6 將具備以下特征：
新車搭載 2.0T+9DCT 動(dòng)力系統(tǒng)，是全球唯一但在長城卻是很成熟的技術(shù)，摩卡、大狗等車型都搭載這款動(dòng)力總成，油耗低、可靠性高，綜合效率可達(dá) 96%；換擋的平順性和舒適性大幅度提高，可以讓駕駛操控體驗(yàn)同步提升。
新車在智能化上的升級(jí)“在同級(jí)別一定是”最好的：搭載 8155 芯片、手車互聯(lián)搭載 HiCAR 和 ICCOA、生態(tài)非常豐富。
座椅舒適度 + 品牌音響可以說在旅途體驗(yàn)中在同級(jí)別中“是獨(dú)一無二的存在”。
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