IT之家 5 月 27 日消息，金華車主李先生近日反映其蔚來(lái) ES6 在地下車庫(kù)行駛時(shí)發(fā)生事故，疑似車輛自動(dòng)加速且剎車失靈。
IT之家注意到，網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻顯示，視頻中男子稱車輛在地下車庫(kù)“自動(dòng)加速”“剎車失靈”，并表示自己認(rèn)可 EDR 數(shù)據(jù)，并不認(rèn)可蔚來(lái)的數(shù)據(jù)，如果 EDR 數(shù)據(jù)顯示自己沒有踩剎車，甘愿擔(dān)法律責(zé)任。
針對(duì)此次事件，蔚來(lái)官方回應(yīng)表示：“環(huán)氧地坪車速過(guò)快，導(dǎo)致打滑 ABS 介入，用戶誤以為自動(dòng)加速?！?/p>
蔚來(lái)官方做出詳細(xì)回應(yīng)稱，“近日，我們收到金華用戶李先生的反饋，他的 ES6 車輛在地下車庫(kù)行駛時(shí)發(fā)生事故，質(zhì)疑車輛存在問題。收到用戶反饋后，我們高度重視，在獲得用戶授權(quán)后，第一時(shí)間調(diào)取了車輛的行車數(shù)據(jù)并進(jìn)行了詳細(xì)的分析。根據(jù)我們的數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示，車輛未出現(xiàn)自動(dòng)加速和剎車失靈的情況。在該起事故發(fā)生前的 18 秒，車輛電門踏板被持續(xù)踩下，車速?gòu)?6.9 公里 / 小時(shí)迅速加速至 40.2 公里 / 小時(shí)；事故發(fā)生前 4 秒剎車踏板開始被踩下，制動(dòng)壓力范圍 32.5bar~97.5bar，剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）持續(xù)激活；然而，由于當(dāng)時(shí)車速過(guò)快，且地面是覆蓋有水分的環(huán)氧地坪，這種地面條件導(dǎo)致車輪與地面的附著力顯著降低，因此車輛最終未能剎停，從而發(fā)生了碰撞?！?/p>
為了打消李先生的疑慮，蔚來(lái)方面表示愿意與李先生共同選擇第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)涉事車輛進(jìn)行檢測(cè)，以確保檢測(cè)結(jié)果的公正性。
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