IT之家 5 月 30 日消息，江汽集團(tuán)官方已經(jīng)宣布與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。
目前，負(fù)責(zé)江汽和華為合作車型生產(chǎn)、位于肥西中派片區(qū)的江淮高端新能源汽車基地“超級(jí)工廠”已開啟招聘流程，職類為 M 級(jí)，先期主要為管理、專家崗位，包括沖壓廠廠長(zhǎng)、車身廠廠長(zhǎng)、涂裝廠廠長(zhǎng)、總裝廠廠長(zhǎng)、工藝技術(shù)部部長(zhǎng)、生產(chǎn)物流部部長(zhǎng)、精益生產(chǎn)專家等。
崗位要求方面，除本科學(xué)歷外，多個(gè)崗位要求有五年以上汽車行業(yè)、合資車企或頭部車企相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)。
江淮汽車與華為于 2019 年 12 月簽署了《全面合作框架協(xié)議暨 MDC 平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議》，雙方計(jì)劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面進(jìn)行深入合作，不過直至去年年底才開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段。
江淮汽車 2023 年 12 月 1 日發(fā)布公告稱，其與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，自簽訂之日起 10 年內(nèi)有效。
江淮汽車方面表示，“雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車，通過合作車型的不斷升級(jí)、迭代，滿足用戶對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求?！?/p>
根據(jù)協(xié)議，雙方合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé)，同時(shí)江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)合作車型的交付。而華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù)，包括但不限于營銷、銷售、用戶和生態(tài)運(yùn)營。在服務(wù)體系打造上，華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建。
今年 5 月 21 日，即肥西縣委宣傳部微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，位于肥西中派片區(qū)的江淮高端新能源汽車基地“超級(jí)工廠”，將負(fù)責(zé)江汽集團(tuán)和華為合作車型的生產(chǎn)。
根據(jù)安徽省生態(tài)環(huán)境廳此前公示的《江淮年產(chǎn) 20 萬輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》，該工廠總投資約 39.81 億元，其中新增固定資產(chǎn)投資約 22.98 億元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn) 20 萬輛新能源乘用車。
《報(bào)告書》顯示，江淮汽車將構(gòu)建兩個(gè)純電平臺(tái)（DE、X6），其中 DE 純電平臺(tái)為新能源專屬平臺(tái)，主要滿足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型和改善型市場(chǎng)需求，產(chǎn)品覆蓋 B 級(jí)轎車、C 級(jí)轎車、A + 級(jí) SUV 和 B 級(jí)車型；而 X6 純電平臺(tái)則為豪華新能源平臺(tái)，覆蓋車型級(jí)別為中大型 MPV 車型，通過華為智能技術(shù)賦能，積極搶占國內(nèi)高端市場(chǎng)。
華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東之前還表示：華為與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定，可能要做百萬級(jí)的，非常高端的（車型）?！拔覀儗?duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯 Phantom 這個(gè)檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享，江淮（與華為合作車型）定位是超高端?！?/p>
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