IT之家 5 月 31 日消息，今天（5 月 31 日）晚間 19:30，華為舉行了“問界新 M7 Ultra 超凡發(fā)布會”。從命名不難看出，本次發(fā)布會的主角是問界新 M7 Ultra 版車型。
以及正如官方劇透的那般，享界 S9 同樣在發(fā)布會中出現(xiàn)，作為鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車，它將對標 BBA 的 78S 車型，因此備受關(guān)注。
接下來，我們就一同看看這兩款車的情況。
一?問界新 M7 Ultra
從 Max 煥新版到 Ultra 版，單看命名，問界新 M7 的新車型無疑是“升杯”了。
畢竟對比原來的 Max 版，新車在多個維度迎來“煥新”升級，余承東稱實現(xiàn)了“四加一”個超凡：超凡顏值、超凡駕控、超凡安全、超凡智駕、超凡空間。
顏值方面，問界新 M7 Ultra“大嘴變小嘴”，沿襲最新家族化前臉設(shè)計。側(cè)面標配全新 20 英寸雙七輻星爍輪轂，也可選配 21 英寸雙十幅運動輪轂，車尾則采用了全新的鷹翼貫穿式尾燈。
外觀配色提供星際藍，冰晶銀，深空灰，天青藍，鎏金黑，內(nèi)飾配色提供赤茶橘，韶華杏，琥珀棕。
駕控方面，問界新 M7 Ultra 底盤為增強型麥弗遜前懸，和鋁合金 H 臂多連桿獨立后懸；搭載全新升級 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，信息實時傳遞為 10ms，支持 100 次 / 秒懸架調(diào)節(jié)頻率。
通過 ADS 預(yù)瞄 + CDC 聯(lián)動，號稱實現(xiàn)更智能的協(xié)同，使駕駛更穩(wěn)定，過彎更平順，起停更絲滑。憑借與德國研究所聯(lián)合調(diào)教，麋鹿測試的成績提升至 75.5km/h。
四驅(qū)版零百加速為 4.8 秒，純電續(xù)航 210km，綜合續(xù)航 1250km，后驅(qū)版純電續(xù)航達到 240km，綜合續(xù)航達到 1300km，兩個版本均配備 42kWh 三元鋰電池。
安全方面，問界新 M7 Ultra 車身采用潛艇級材質(zhì)，擁有 24.4% 潛艇級熱成型鋼，最高 2000MPa，高強鋼和鋁合金占比達 80.6%。
電池擁有五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、五層電芯安全包覆、三重特種耐熱沖擊防爆，并輔以云端 BMS 電池管理，可以對安全隱患實時預(yù)警。
硬件升級到問界 M9 同款的 192 線激光雷達，號稱“業(yè)界車規(guī)級量產(chǎn)最高線束激光雷達”。
全新升級的激光雷達，配合華為 ADS 2.0，使前向 AEB 能力更進一步，官方稱 AEB 最大生效范圍：4km/h-150km/h。
智駕方面，問界新 M7 Ultra 在升級 192 線激光雷達的同時，還配備 11 個攝像頭組，3 個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達。
云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力，在持續(xù)進化中，如今已達到 3.5E。
得益于硬件和云端的支持，實現(xiàn)“全國都能開，有路就能開”，截至 2024 年 5 月，智駕總里程達到 2.2 億公里。
余承東透露，華為團隊去美國舊金山、加拿大多倫多等地進行了測試，他相信即便特斯拉 FSD 入華，也有信心干翻對手。
空間方面，問界新 M7 Ultra 乘用空間達到 3338mm，標配科技舒享包，擁有 HUD 抬頭顯示、主駕頭枕音響、電吸門和水晶檔把。
座椅升級為舒云座椅，采用 Nappa 真皮材質(zhì)，配有同色系木紋，前后排標配通風(fēng)、加熱、按摩。并且，還支持全新雙人沙灘椅模式，提供隨心百變的女神空間，能實現(xiàn)全放平的大平層模式。
除了五座版，也依然提供六座版，且標配零重力座椅。
此外，新車還配備全新升級星環(huán)散射體聲，提升音響效果，Maglink 便捷性也再升級，且可以實現(xiàn)前后屏互動。
價格方面：
問界新 M7 Ultra 后驅(qū)智駕版，五座售價 28.98 萬元，六座售價 30.98 萬元。
問界新 M7 Ultra 四驅(qū)智駕版，五座售價 30.98 萬元，六座售價 32.98 萬元。
即刻下定，可享至高價值 35000 元的購車權(quán)益，6 月 2 日開啟交付。
二?享界 S9
問界新 M7 Ultra 發(fā)布完畢后，余承東帶來了有關(guān)享界 S9 的介紹，他強調(diào)，享界 S9 是全景智慧旗艦轎車，要重塑行政級豪華。
該車的尺寸為行政級別，長：5160mm，寬：1987mm，高：1486mm，軸距：3054mm。
根據(jù)余承東的介紹，享界 S9 將搭載最新途靈平臺，首發(fā)華為 ADS 3.0，具備全球量產(chǎn)行政豪華轎車的最低風(fēng)阻系數(shù)。
值得一提的是，官方曬出了一張后排的劇透圖片，稱要“重塑豪華體驗”。
盡管享界 S9 的具體情況要等發(fā)布會再揭曉，但現(xiàn)已開啟預(yù)定，預(yù)售價 45 萬元 - 55 萬元。
預(yù)定可享受四大權(quán)益：意向金翻倍，優(yōu)先交付，優(yōu)先體驗，特別邀約。其中，意向金享 5000 元抵 10000 元車款，鎖單前訂金隨時可退。
余承東表示，享界 S9 會在今年 8 月上旬的發(fā)布會中正式和大家見面。
以上就是本次發(fā)布會的情況了，不知各位是否對問界新 M7 Ultra 版和享界 S9 感興趣？
在發(fā)布會中，臺下觀眾的“遙遙領(lǐng)先”聲此起彼伏，但是在臺上的余總，絲毫不為所動。
為了方便大家能更清晰地了解新品的情況，IT之家特意制作了一圖知：
不得不說，新能源汽車的發(fā)展屬實太快了，問界新 M7 去年 9 月才上市，現(xiàn)在又迎來了多方升級的新版。
這個更新節(jié)奏與手機相比，有過之無不及，電車的屬性也確實不只是汽車了，越發(fā)朝著數(shù)碼產(chǎn)品的方向靠攏。
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