IT之家 6 月 5 日消息， 晚點(diǎn) Auto 消息，比亞迪子公司弗迪電池已在今年 3 月與特斯拉達(dá)成上海儲(chǔ)能工廠的供貨協(xié)議，將于明年一季度向特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電芯。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，特斯拉上海儲(chǔ)能工廠 5 月 23 日舉行開(kāi)工儀式，預(yù)計(jì) 2025 年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng) Megapack 產(chǎn)量將達(dá) 1 萬(wàn)臺(tái)。
消息稱該工廠的電芯一供已確定為寧德時(shí)代，二供為弗迪，弗迪的供應(yīng)份額超過(guò) 20% 。
上海特斯拉儲(chǔ)能工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為 40 GWh，弗迪的訂單對(duì)應(yīng)滿產(chǎn)狀態(tài)下超 8 GWh 的供應(yīng)量，按行業(yè)價(jià)格推算，年訂單價(jià)值約為 35 億元人民幣。
2021 年起，特斯拉將儲(chǔ)能系統(tǒng)的電芯從三元鋰電池?fù)Q成磷酸鐵鋰電池，并將儲(chǔ)能電芯的供應(yīng)商從 LG 新能源切換為寧德時(shí)代，2023 年寧德時(shí)代是特斯拉唯一的儲(chǔ)能電芯供應(yīng)商。
特斯拉的汽車銷量在今年一季度出現(xiàn) 15 個(gè)季度以來(lái)的首次同比下滑，儲(chǔ)能系統(tǒng)成為特斯拉新的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年一季度，特斯拉的發(fā)電及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營(yíng)收為 16.35 億美元（當(dāng)前約 118.37 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 7%。馬斯克曾在去年三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，長(zhǎng)遠(yuǎn)看特斯拉的能源業(yè)務(wù)體量會(huì)比汽車業(yè)務(wù)更大。
儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也是整個(gè)比亞迪集團(tuán)目前增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)。據(jù)弗迪官方信息，弗迪儲(chǔ)能電池去年銷量達(dá) 28.4 GWh，同比增速超過(guò) 136%，是比亞迪汽車銷量增速的兩倍多。
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