IT之家 6 月 8 日消息，2024 中國汽車重慶論壇期間，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛于昨日發(fā)表演講，談到了自己對“價格戰(zhàn)”的看法，并以此回應(yīng)吉利控股集團高級副總裁楊學良的“車企道德戰(zhàn)”觀點。
李云飛表示，比亞迪等很多車企在過去兩年內(nèi)，因為補貼退坡、電池原材料漲價等因素，都上調(diào)過價格。而現(xiàn)在情況已發(fā)生變化，原材料大幅下降使降價成為可能。李云飛稱車企不能“電池材料漲價的時候漲價，電池材料降價的時候卻不降價，現(xiàn)在原材料成本的下降，為什么沒有在產(chǎn)品定價里體現(xiàn)出來呢？我覺得這是對消費者的不道德。”在同日的論壇上，吉利控股集團高級副總裁楊學良表示，車企之間的競爭不僅僅局限于價格戰(zhàn)，還要覆蓋技術(shù)等維度，特別應(yīng)注意道德層面的競爭。
李云飛將企業(yè)之間的競爭比作“打牌”：要量力而為，不應(yīng)因一時得失而置氣或破壞規(guī)則?！坝腥税雅拼虺鰜砹耍?span id="cnvadpv" class="accentTextColor">你能跟就跟，跟不了就過，不要置氣，也不要翻桌子，因為還有下一局?！?/p>
中國汽車發(fā)展到現(xiàn)在，各個企業(yè)在發(fā)展過程中都經(jīng)歷了一些痛苦、挫折，但沒有見誰倒下來，都在牌桌上。這一把他贏了，下一把我來，我再推倒重啟一局，這是良性、健康的競爭，才是長期主義，對消費者好，對行業(yè)健康發(fā)展也有好處。
李云飛還談到技術(shù)、人才的重要性，其稱中國每年一千多萬名的大學畢業(yè)生，是中國汽車工業(yè)非常寶貴的財富。
IT之家匯總各車企高管在本次論壇上發(fā)表的部分觀點如下：
長安汽車董事長朱華榮：“卷”是良幣驅(qū)除劣幣的過程，卷本身意味著追求卓越，會卷出中國品牌的新高度，會卷出用戶利益的最大化，為用戶真正創(chuàng)造價值。
廣汽集團董事長曾慶洪：2030 年汽車市場是“433”結(jié)構(gòu)，40% 是混動的，30% 是純電的，30% 是燃油車。建議新能源汽車、純電占有率達到 50% 的時候，政府部門研究一下“油電同權(quán)”。
比亞迪董事長兼總裁王傳福：有競爭才卷，卷才能有技術(shù)的突破，產(chǎn)業(yè)的升級，優(yōu)秀的產(chǎn)品才可以誕生。卷是一種自然規(guī)律，不要焦慮，積極擁抱才能從競爭中走出來。
吉利控股集團董事長李書福：中國汽車工業(yè)的內(nèi)卷程度全球第一，價格戰(zhàn)一浪高于一浪，也是舉世無雙，這種現(xiàn)象既是好事也是壞事。若市場化水平高、法律健全、執(zhí)法嚴格，透明公平競爭，就是好事；反之，則是壞事。
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