IT之家 6 月 9 日消息，美國(guó)前宇航員威廉?安德斯 (William Anders) 不幸離世。安德斯是阿波羅 8 號(hào)任務(wù)的登月艙駕駛員，也是 1968 年最早飛向月球的人之一。上周五（6 月 7 日），安德斯駕駛的一架老式飛機(jī)在華盛頓州西北部圣胡安群島附近海岸墜毀，安德斯不幸身亡，時(shí)年 90 歲，機(jī)上只有他一人。
安德斯的兒子格雷格?安德斯 (Greg Anders) 在媒體聲明中確認(rèn)，墜毀飛機(jī)為比奇 T-34 導(dǎo)師單引擎教練機(jī)，由安德斯駕駛?！凹胰吮慈f分，”格雷格說，“他是一位優(yōu)秀的飛行員，我們將永遠(yuǎn)懷念他。”
美國(guó)宇航局局長(zhǎng)比爾?納爾遜 (Bill Nelson) 在一份聲明中表示：“安德斯曾抵達(dá)月球邊緣，并幫助我們所有人看到了另一個(gè)景象：我們自己。他體現(xiàn)了探索的意義和價(jià)值，我們將永遠(yuǎn)懷念他?！?/p>
飛機(jī)失事發(fā)生在太平洋時(shí)間周五上午 11:40 左右，地點(diǎn)位于圣胡安海峽瓊斯島附近，靠近安德斯居住的奧卡斯島。這架飛機(jī)是安德斯位于華盛頓州伯靈頓的傳統(tǒng)飛行博物館擁有的三架同型號(hào)教練機(jī)之一。當(dāng)?shù)鼐用衽臄z的視頻似乎顯示安德斯在完成一個(gè)環(huán)形翻滾動(dòng)作后未能拉起機(jī)身，最終墜入水中。
安德斯是 1963 年美國(guó)宇航局選拔的第三批宇航員之一，他唯一一次太空飛行是作為阿波羅 8 號(hào)任務(wù)的登月艙駕駛員。1968 年 12 月 21 日，安德斯與指令長(zhǎng)弗蘭克?博爾曼 (Frank Borman) 和指令艙駕駛員詹姆斯?洛威爾 (James Lovell) 一起，成為首批搭乘美國(guó)宇航局的土星五號(hào)火箭執(zhí)行為期六天的繞月飛行任務(wù)的人類。
三天后，安德斯和他的機(jī)組人員進(jìn)入了月球軌道，他們成為第一批目睹地球從月球地平線升起的宇航員。安德斯拍攝的“地球升起”照片如今已成為標(biāo)志性影像，這幅照片被認(rèn)為啟發(fā)了環(huán)保運(yùn)動(dòng)，并被印制在了美國(guó)郵票上。
“飛行中最令人印象深刻的是月球軌道飛行，”安德斯在 1997 年美國(guó)宇航局的一次口述歷史采訪中說道，“當(dāng)時(shí)我們一直在倒飛和翻滾，看不到地球或太陽(yáng)，當(dāng)我們翻轉(zhuǎn)過來看到‘地球升起’的第一縷曙光時(shí)，這無疑是最令人震撼的景象。這顆色彩鮮艷的星球就像一個(gè)圣誕樹飾品一樣精致脆弱，與眼前荒涼的月球表面形成鮮明對(duì)比。”
據(jù)IT之家了解，安德斯也是第一批親眼看到月球背面的人之一，安德斯總共在太空停留了 6 天 3 小時(shí) 42 秒，其中包括繞月飛行 10 圈共計(jì) 20 小時(shí)。
威廉?艾利森?安德斯 (William Alison "Bill" Anders) 出生于 1933 年 10 月 17 日，當(dāng)時(shí)他的父親正在香港為美國(guó)海軍服役。童年時(shí)，安德斯隨家人輾轉(zhuǎn)于馬里蘭州安納波利斯和中國(guó)，直到 1937 年日本入侵中國(guó)。隨后，他與母親逃到菲律賓，后在加州圣迭戈與負(fù)傷的父親團(tuán)聚。
安德斯于 1955 年畢業(yè)于安納波利斯美國(guó)海軍學(xué)院，獲得電氣工程學(xué)士學(xué)位。隨后，他被授予美國(guó)空軍少尉軍銜，并接受了飛行員訓(xùn)練，其中部分訓(xùn)練正是使用 T-34 導(dǎo)師教練機(jī)。
1956 年，安德斯獲得飛行徽章，并先后在加州漢密爾頓空軍基地第 84 戰(zhàn)斗攔截機(jī)中隊(duì)和冰島第 57 戰(zhàn)斗攔截機(jī)中隊(duì)擔(dān)任戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。1962 年，安德斯獲得俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地空軍理工學(xué)院的核工程理學(xué)碩士學(xué)位。之后，他同時(shí)向美國(guó)空軍宇航研究飛行員學(xué)校 (ARPS) 申請(qǐng)?jiān)囷w員培訓(xùn)，并向美國(guó)宇航局申請(qǐng)宇航員職位。
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