IT之家 6 月 10 日消息，繼推出純電 Macan 后，保時(shí)捷正馬不停蹄地開發(fā)純電版 Cayenne（卡宴）。本周，偽裝嚴(yán)密的新車在歐洲阿爾卑斯山脈測(cè)試時(shí)被拍到。
這并不是我們第一次見到電動(dòng) Cayenne 的諜照。今年 5 月，外媒 Carscoops 曾拍攝到類似的原型車，但當(dāng)時(shí)有人推測(cè)它可能是保時(shí)捷即將推出的“K1”SUV，該車定位高于 Cayenne。不過最新消息表明，這輛車確實(shí)是電動(dòng) Cayenne。
和 Macan 一樣，保時(shí)捷將繼續(xù)提供燃油版 Cayenne 和純電版 Cayenne 兩款車型。電動(dòng)版將采用與 Macan EV 和奧迪 Q6 e-tron 相同的 PPE 平臺(tái)，但車身尺寸會(huì)更大。盡管偽裝嚴(yán)密，但從諜照來看，電動(dòng) Cayenne 似乎比燃油版還要長(zhǎng)一些。
IT之家注意到，新車的一些關(guān)鍵設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也初露端倪，例如，電動(dòng) Cayenne 前臉配備可調(diào)節(jié)的空氣動(dòng)力學(xué)襟翼，類似于新款 911，還將采用比現(xiàn)款 Cayenne 更小的前燈。由于后部偽裝嚴(yán)密，尚無法判斷尾燈設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)尚未公布，但預(yù)計(jì)保時(shí)捷會(huì)為電動(dòng) Cayenne 配備類似于 Macan EV 的雙電機(jī)配置。鑒于目前 Macan EV 入門版便有超過 400 馬力的最大功率，Cayenne EV 應(yīng)該不會(huì)低于這一數(shù)值。由于電動(dòng) Cayenne 車身更大更重，保時(shí)捷可能會(huì)針對(duì)其高配車型進(jìn)一步提升電機(jī)功率，甚至有傳言稱可能會(huì)提供極致性能的四電機(jī)版本。
新車是基于 PPE 平臺(tái)搭載，并標(biāo)配 800V 高壓平臺(tái)，將會(huì)支持 270 千瓦的快充功率，預(yù)計(jì) 10%-80% 的充電時(shí)間僅需 20 分鐘，并可以完成“充電 10 分鐘續(xù)航 255 公里”的數(shù)據(jù)指標(biāo)。
新款電動(dòng) Cayenne 預(yù)計(jì)將在 2025 年底或 2026 年初亮相，定位于現(xiàn)有 Macan EV 之上。
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