IT之家 6 月 12 日消息，據(jù)通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官保羅?雅各布森 (Paul Jacobson) 透露，該公司將 2024 年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)至 20 萬(wàn)至 25 萬(wàn)輛，此前預(yù)期為 20 萬(wàn)至 30 萬(wàn)輛，相當(dāng)于將目標(biāo)上限下調(diào)了 5 萬(wàn)輛。
不過(guò)，考慮到通用汽車(chē)的歷史業(yè)績(jī)，20 萬(wàn)至 25 萬(wàn)輛的區(qū)間表現(xiàn)仍然不錯(cuò)，仍將比過(guò)去幾年大幅增長(zhǎng)。
2023 年，通用汽車(chē)旗下核心品牌在美國(guó)售出 75,883 輛電動(dòng)汽車(chē)（其它市場(chǎng)銷(xiāo)量較少）。今年第一季度，美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為 16,425 輛（同比下降 20.5%）。即使今年銷(xiāo)量達(dá)到 15 萬(wàn)輛，通用汽車(chē)的同比增幅仍能達(dá)到 100%?？紤]到去年最暢銷(xiāo)的雪佛蘭 Bolt 已停產(chǎn)，這一成績(jī)尤為令人印象深刻。
5 月份，通用汽車(chē)在北美市場(chǎng)售出超過(guò) 9,500 輛電動(dòng)汽車(chē)。未來(lái)，通用汽車(chē)每季度可能售出 3 萬(wàn)輛以上，甚至 5 萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)。這對(duì)于此前從未超過(guò)單季 2.1 萬(wàn)輛的通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的進(jìn)步。
通用汽車(chē)下調(diào)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)的原因在于對(duì)需求的擔(dān)憂(yōu)以及電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)低于預(yù)期的增長(zhǎng)速度，據(jù)悉，多家汽車(chē)品牌預(yù)計(jì) 2024 年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將基本持平。
雅各布森表示，通用汽車(chē)預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)將占美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的 8%，其他一些廠商似乎將目標(biāo)定為 10%（IT之家注：特斯拉除外，特斯拉控制著美國(guó)市場(chǎng)約一半的電動(dòng)汽車(chē)份額）。
另一個(gè)重要信息是，通用汽車(chē)設(shè)定了在產(chǎn)量達(dá)到 20 萬(wàn)輛時(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)盈利的目標(biāo)。據(jù)雅各布森所說(shuō)，這一目標(biāo)預(yù)計(jì)將在 2024 年第四季度實(shí)現(xiàn)。
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