IT之家 6 月 12 日消息，美國航天局發(fā)布博客，通報任務(wù)團隊計劃把波音“星際客機（Starliner）”及其搭載的首批宇航員從國際空間站返回地球的時間推遲至不早于 6 月 18 日，任務(wù)團隊正研究可能影響“星際客機”飛船返航的因素。
參考IT之家此前報道，波音 CST-100 “星際客機”于 6 月 5 日搭載兩名宇航員發(fā)射升空，并于 6 月 6 日飛抵國際空間站并與之對接，原計劃本周五（6 月 14 日）與空間站分離并返回地球。此次任務(wù)是 NASA 對 Starliner 進行認證飛行前的一次關(guān)鍵測試。
美國宇航局國際空間站副項目經(jīng)理迪娜?康特拉透露，NASA 在星際客機?？靠臻g站期間發(fā)現(xiàn)了一個新問題 —— 一個“卡滯”的氧化劑閥門。
NASA 周一發(fā)布的一篇博客文章提到，星際客機推進系統(tǒng)還存在意料之外的氦氣泄漏問題，而在上一周飛船飛往空間站的 24 小時行程中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了四個泄漏點。
此外，在這次飛行中，星際客機的 28 個機動推進器中有 5 個都出現(xiàn)了故障，但 NASA 和波音有信心在飛船對接軌道實驗室之前恢復(fù)其中 4 個推進器的功能。NASA 官員表示，星際客機最多可以在空間站停靠 45 天。
在安排星際客機返回之前，休斯頓的 NASA 項目人員需要權(quán)衡各種因素，包括修復(fù)星際客機上的故障部件、天氣狀況以及空間站日程安排，例如其他宇航員的太空行走，后續(xù)可能會公布更多有關(guān)星際客機返航的信息。
按照計劃，星際客機最早將在 6 月 18 日脫離空間站，然后在大約六個小時后降落在新墨西哥白沙導(dǎo)彈靶場沙漠、亞利桑那州威爾考克斯干涸湖床或其他類似的預(yù)定地點，具體取決于天氣條件。
值得一提的是，由于頻繁出現(xiàn)的各種意外和負面信息，波音股價年初至今已經(jīng)跌去 26.32%，而且目前還在跌。
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