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汽車給電網(wǎng)“反向送電”,深圳鼓勵(lì)新能源汽車開(kāi)放車端 V2G 技術(shù)

2024/6/14 8:54:15 來(lái)源:IT之家 作者:清源 責(zé)編:清源

IT之家 6 月 14 日消息,IT之家從深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉,《深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展的若干措施》已于昨日發(fā)布。

《若干措施》提出,鼓勵(lì)虛擬電廠關(guān)鍵設(shè)備規(guī)?;慨a(chǎn)。鼓勵(lì)新能源汽車整車企業(yè)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)放車端 V2G 功能。對(duì)于 V2G 充電樁、分布式資源智能控制終端、分布式資源協(xié)同運(yùn)行管理軟件、計(jì)量通信芯片模組、計(jì)算芯片等虛擬電廠關(guān)鍵核心設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,經(jīng)評(píng)審后給予單個(gè)項(xiàng)目最高不超過(guò) 1500 萬(wàn)元支持。

《若干措施》還提出提升充電設(shè)施智能有序充電能力。新建充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)具備有序充電能力,符合相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。加快直流公共快充站升級(jí)改造,提升快充樁功率調(diào)節(jié)能力,經(jīng)評(píng)審后對(duì)存量直流公共快充站智能化改造部分給予單個(gè)企業(yè)最高不超過(guò) 500 萬(wàn)元支持。

此外,該文件還提出了“提升車網(wǎng)雙向互動(dòng)能力”。針對(duì)公交、物流、環(huán)衛(wèi)、港口拖車等典型車型,面向工業(yè)園區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)等停充一體場(chǎng)景,加大車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用和持續(xù)升級(jí),推動(dòng)全市超充、快充以及交流充電設(shè)施等全部實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)功能,經(jīng)評(píng)審后對(duì)于具備 V2G 功能的充電設(shè)施給予單個(gè)企業(yè)最高不超過(guò) 500 萬(wàn)元支持

V2G 即 Vehicle-to-Grid(車輛到電網(wǎng)),又稱雙向逆變式充電技術(shù),即電動(dòng)車不僅可以從電網(wǎng)獲取電力充電,還可以將車載電池中的電能反饋到電網(wǎng)中。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是“電動(dòng)汽車給電網(wǎng)送電”。V2G 技術(shù)的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的分布式移動(dòng)儲(chǔ)能單元功能,在用電低谷時(shí)充電,在用電高峰時(shí)向外放電。

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關(guān)鍵詞:新能源汽車,深圳,V2G

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