IT之家 6 月 14 日消息，據(jù)“最高人民法院知識產(chǎn)權法庭公眾號”消息，近日，最高人民法院知識產(chǎn)權法庭審結(jié)了一起國內(nèi)兩家知名車企之間因大量員工“跳槽”引發(fā)的新能源汽車底盤技術秘密侵權糾紛上訴案。
IT之家獲悉，該案原告索賠額高達 21 億元，最高人民法院二審適用 2 倍懲罰性賠償判決侵權人賠償經(jīng)濟損失及維權合理開支合計約 6.4 億余元，創(chuàng)我國知識產(chǎn)權侵權訴訟判賠數(shù)額歷史新高。雖然法院并未透露涉案企業(yè)的具體名稱，根據(jù)多家媒體報道以及合理推測，該案所稱“國內(nèi)兩家知名車企”即吉利控股集團與威馬汽車。
根據(jù)公告，浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱吉利集團）下屬的成都高某汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱成都高某公司）近 40 名高級管理人員及技術人員先后離職赴威某汽車科技集團有限公司（以下簡稱威某集團）及其關聯(lián)公司工作，其中 30 人于 2016 年離職后即入職。
2018 年，吉某集團發(fā)現(xiàn)威馬集團、威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司（以下簡稱威某智慧出行公司）以上述部分離職人員作為發(fā)明人或共同發(fā)明人，利用在原單位接觸、掌握的有關新能源汽車底盤應用技術以及其中的 12 套底盤零部件圖紙及數(shù)模承載的技術信息（以下稱涉案技術秘密）申請了 12 件實用新型專利，且威馬集團、威馬汽車制造溫州有限公司（以下簡稱威馬溫州公司）、威某智慧出行公司、威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司（前述四公司統(tǒng)稱威馬方）沒有任何技術積累或合法技術來源的情況下，在短期內(nèi)即推出威某 EX 系列型號電動汽車，涉嫌侵害吉利集團、浙江吉利汽車研究院有限公司（前述兩公司統(tǒng)稱吉利方）涉案技術秘密。
2018 年，吉利方向一審法院提起訴訟，請求判令威馬方停止侵害并賠償其經(jīng)濟損失及維權合理開支共 21 億元。一審法院經(jīng)審理認為，威馬溫州公司侵害了吉利方涉案 5 套底盤零部件圖紙技術秘密，酌定威馬溫州公司賠償吉利方經(jīng)濟損失 500 萬元及維權合理開支 200 萬元。
吉利集團、吉利研究院和威馬溫州公司均不服一審判決，向最高人民法院提出上訴。
最高人民法院經(jīng)審理認為，本案是一起有組織、有計劃地以不正當手段大規(guī)模挖取新能源汽車技術人才及技術資源引發(fā)的侵害技術秘密案件。經(jīng)計算，威馬方應賠償吉利方經(jīng)濟損失及維權合理開支約 6.4 億元。
參考
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