IT之家 6 月 17 日消息，據(jù) AutoCar 報(bào)道，豪華汽車品牌雷克薩斯計(jì)劃推出搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的全新超級(jí)跑車，以與阿斯頓?馬丁 Vantage 和梅賽德斯-AMG GT 等車型競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也被視為傳奇車型 LFA 的精神續(xù)作。
IT之家注意到，雷克薩斯的母公司豐田在 2022 年發(fā)布了硬核的 GT3 GR 概念車，該車的原型車最近已經(jīng)在斯帕-弗朗科爾尚賽道進(jìn)行測(cè)試。豐田 Gazoo Racing 賽車部門計(jì)劃讓這臺(tái)賽車在 2026 年參加頂級(jí)賽事，其中包括勒芒 24 小時(shí)耐力賽。
國(guó)際汽聯(lián) (FIA) 的賽事認(rèn)證規(guī)則規(guī)定，任何 GT3 賽車都必須與量產(chǎn)公路版車型共享基本的車身設(shè)計(jì)。因此，預(yù)計(jì)在未來兩年內(nèi)豐田將推出量產(chǎn)版的 GT3 GR。
豐田此前表示，他們將繼續(xù)“推廣賽車而不是僅僅將量產(chǎn)車改造成賽車”。
公路版的 GT3 GR 可能將采用雷克薩斯品牌，而不是豐田品牌，這更符合雷克薩斯一直以來推出大排量運(yùn)動(dòng)跑車的傳統(tǒng)，例如 LFA、LC 500 和 RC F 等車型。
原型車的轟鳴聲清晰表明其搭載了一臺(tái)高性能的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)報(bào)道還將配備雙渦輪增壓器，量產(chǎn)版車型 (可能被命名為 LFR) 預(yù)計(jì)也將使用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)加入混合動(dòng)力系統(tǒng)。
賽車版的具體參數(shù)尚未公布，但 GT3 賽事規(guī)則相對(duì)靈活，參賽車輛的馬力大致在 500-600 匹之間，重量不超過 1300 公斤。
IT之家注意到，雷克薩斯已經(jīng)在歐洲停售了 RC 和 LC 雙門轎跑車，并且沒有宣布任何替代車型。
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