IT之家 6 月 18 日消息，奧迪今日發(fā)布了旗下全新高性能電動(dòng)轎車 RS e-tron GT Performance，其最大功率高達(dá)驚人的 912 匹馬力（bhp），0 到 62 英里（約 99.78 公里） / 時(shí)加速僅需 2.5 秒，成為奧迪有史以來最強(qiáng)大的量產(chǎn)公路車。
新車沿襲了此前 e-tron GT 的帥氣外觀，并配備前后各一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，組成了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。此次發(fā)布的 e-tron GT 系列實(shí)際上共有三個(gè)版本：入門級(jí) S e-tron GT 擁有 670 匹馬力，可 3.4 秒內(nèi)完成 0 到 62 英里 / 時(shí)加速；其次是 RS e-tron GT，功率提升至 844 匹馬力，0 到 62 英里 / 時(shí)加速縮短至 2.8 秒；而最頂級(jí)的 RS e-tron GT Performance 則擁有本文開頭提到的 912 匹馬力，堪稱電動(dòng)超跑中的猛獸。
為了應(yīng)付強(qiáng)勁的動(dòng)力，RS 版車型標(biāo)配更大尺寸的碳化鎢涂層制動(dòng)盤（S 車型可選裝），并且可以選裝橙色卡鉗，提升整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
值得一提的是，得益于新平臺(tái)的電機(jī)和更輕的電池，RS e-tron GT Performance 的重量相較老款車型減輕了約 29 千克。得益于減重、傳動(dòng)軸強(qiáng)化以及電控系統(tǒng)的重新調(diào)校，整車的操控性和駕駛體驗(yàn)都得到了提升。RS 系列車型還配備了額外的 Boost 模式，可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)一步釋放動(dòng)力。
續(xù)航方面，得益于容量更大的 105kWh 電池組，RS e-tron GT 車系的最大續(xù)航里程可達(dá) 380 英里（IT之家備注：約 611.55 公里）。同時(shí)，新車支持高達(dá) 320kW 的快速充電，可在 18 分鐘內(nèi)將電量從 10% 提升至 80%，10 分鐘的快速充電便能補(bǔ)充約 174 英里（約合 280 公里）的續(xù)航里程。新車還配備了升級(jí)版的虛擬駕駛艙，可顯示電池溫度、充電預(yù)測(cè)以及預(yù)調(diào)節(jié)狀態(tài)等信息。
底盤方面，新車采用了全新的雙腔雙閥空氣懸架系統(tǒng)，并且可選配主動(dòng)式懸架。RS 版車型還提供額外的 RS1 和 RS2 駕駛模式，RS Performance 版本則擁有針對(duì)賽道駕駛的專屬性能模式。全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也作為選裝配置提供給用戶。
外觀方面，新車也進(jìn)行了細(xì)節(jié)升級(jí)，例如 S 版車型擁有凸顯的格柵結(jié)構(gòu)和全新后擴(kuò)散器，RS e-tron GT 則配備了功能性 L 形導(dǎo)流板和流線型的擴(kuò)散器，而 RS Performance 車型則加入了碳纖維車頂和其他碳纖維裝飾元素。
新車提供多種配色、輪圈樣式以及經(jīng)過重新設(shè)計(jì)座椅，并采用了升級(jí)版的虛擬駕駛艙以及全景天窗等可選配置。
全新奧迪 RS e-tron GT 系列已在歐洲接受訂購，德國(guó)市場(chǎng) S 版起售價(jià)為 12.6 萬歐元（當(dāng)前約 98.1 萬元人民幣），RS 版為 14.75 萬歐元（當(dāng)前約 114.9 萬元人民幣），RS Performance 版本則達(dá)到 16.05 萬歐元（當(dāng)前約 125 萬元人民幣），該車預(yù)計(jì)將于今年 8 月上市。
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