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中汽協(xié)官宣 2024 年中國新能源汽車耐力賽 7 月 20 日開賽

2024/6/24 17:36:56 來源:IT之家 作者:汪淼 責(zé)編:汪淼

IT之家 6 月 24 日消息,中國汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))今日發(fā)布關(guān)于舉辦 2024 年中國新能源汽車耐力賽的通知。

2024 年中國新能源汽車耐力賽將于 7 月 20 日拉開序幕,首站將在“中國第一條國際山地賽道”所在地鄂爾多斯市康巴什區(qū)舉行,第二站計劃于 12 月在湖南株洲舉行。

IT之家附賽事具體信息如下:

一、時間地點:

1、中國新能源汽車耐力賽暨暖城杯?2024(第二屆)中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽

  • 時間:2024 年 7 月 20 日-22 日

  • 地點:內(nèi)蒙古鄂爾多斯市國際二級賽車場

2、中國新能源汽車耐力賽?株洲站

  • 時間:2024 年 12 月(暫定)

  • 地點:湖南株洲國際二級賽車場

二、組織機構(gòu):

  • 主辦單位:中國汽車工業(yè)協(xié)會、地方人民政府

  • 技術(shù)支持單位:襄陽達安汽車檢測中心有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司

三、參賽報名:

  • 賽事報名截止日期為 2024 年 7 月 10 日。

  • 工信部公告目錄內(nèi),可正常銷售的新能源量產(chǎn)車型,均可報名參加相應(yīng)組別的比賽。

IT之家查詢獲悉,中國新能源汽車耐力賽于 2022 年舉辦了首屆賽事,由中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)起,旨在全面展示中國新能源汽車企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得的新突破以及擁有的新優(yōu)勢,加快新能源汽車應(yīng)用普及推廣,支持中國新能源汽車品牌向上,全力推動新能源汽車強國建設(shè)。

此項賽事所有參賽車型均為非改裝的量產(chǎn)車型,比賽結(jié)果將直接反映各品牌新能源汽車的實際性能,為消費者提供數(shù)據(jù)參考。

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2024 中國新能源汽車耐力賽首站“暖城杯?2024(第二屆)中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽”,由中國汽車工業(yè)協(xié)會和鄂爾多斯市人民政府聯(lián)合主辦;包含新能源乘用車及新能源商用車兩大項,每項分別設(shè)置純電組、混動組(插電混動),將通過耐力賽、繞樁障礙賽、智能駕駛比賽、充電效能測試、智能泊車賽、麋鹿挑戰(zhàn)賽及 SLALOM 操控大師賽等項目,實現(xiàn)全方位比拼。

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今年主辦方對賽事項目及組別進行升級,首站賽事新增亮點主要包含以下幾方面:

  • 一是順應(yīng)自動駕駛新趨勢,新增智能網(wǎng)聯(lián)展示,包括賽道表演、智駕巡航體驗、靜態(tài)體驗等環(huán)節(jié),旨在從多角度展現(xiàn)我國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體水平。

  • 二是面向終端需求,新能源商用車耐力賽時長加倍。主辦方計劃將 2024 新能源商用車耐力賽,從去年賽事 1 小時增加至 2 小時。比賽時間加倍對新能源商用車的續(xù)航是一次大考驗,同時增加了賽事的觀賞性。

  • 三是以市場為考場,增設(shè)新能源商用車戶外挑戰(zhàn)賽。新能源商用車的基礎(chǔ)功能為載重運輸。本次賽事新增了新能源商用車戶外挑戰(zhàn)賽,通過新能源商用車在戶外專業(yè)場地進行坑洼、爬坡、自牽引等賽事項目,全面展示其技術(shù)水平。

  • 四是新能源乘用車組新增 SLALOM 操控大師賽、麋鹿項目挑戰(zhàn)賽。隨著 CTC 技術(shù)(電池底盤一體化技術(shù))的逐漸發(fā)展,電機技術(shù)的不斷突破,新能源汽車在操控方面的比賽和測試將更具看點。

  • 五是增設(shè)新能源汽車智能泊車賽。在芯片算力及硬件技術(shù)不斷提升的加持下,自動泊車將變得更加精準,功能也越發(fā)強大。2024 新賽事將增設(shè)新能源乘用車自動泊車賽,以展示當(dāng)前自動泊車最新技術(shù)進展。

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IT之家查詢獲悉,去年的 2023 中國新能源汽車耐力賽首站 ——“暖城杯?2023 中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽”歷經(jīng) 3 天,紅旗汽車、一汽奔騰、奇瑞汽車、東風(fēng)納米、飛凡汽車、上汽大眾、北京汽車、吉利銀河、領(lǐng)克、吉利幾何、睿藍汽車、比亞迪汽車、哪吒汽車、別克、創(chuàng)維汽車等乘用車品牌,以及中國重汽、福田戴姆勒、聯(lián)合重卡、上汽紅巖、東風(fēng)柳汽、國鴻氫能、格羅夫中極氫能、東風(fēng)商用車等新能源商用車品牌共同參賽。

該賽事的新能源乘用車品牌共決出桿位獎、最佳操控獎、直線加速獎、最佳電能轉(zhuǎn)化獎、最佳充電效能獎和耐久王獎項等 6 個場地競賽項目(分組別),以及最佳外觀設(shè)計獎、最佳科技獎、最佳人氣獎、最佳續(xù)航里程獎和媒體推薦車型大獎等 5 個車型評選項目。

2023 中國新能汽車耐力賽(首站)獲獎名單:

(一)組委會獎項

  • 無人駕駛貨運商業(yè)應(yīng)用優(yōu)秀企業(yè)獎 —— 滴滴

  • 智能商用車技術(shù)優(yōu)秀獎 —— 百度

(二)乘用車評選獎項

最佳外觀設(shè)計獎:

  • 轎車組 —— 哪吒汽車

  • SUV 組 —— 飛凡汽車

最佳科技獎:一汽奔騰、上汽大眾

最佳人氣獎:

  • 轎車組 —— 北京汽車

  • SUV 組 —— 奇瑞汽車

最佳續(xù)航兌現(xiàn)率獎 —— 幾何汽車

媒體推薦車型大獎:

  • 轎車組 —— 北京汽車

  • SUV 組 —— 東風(fēng)納米

(三)乘用車場地賽獎項

桿位獎 —— 哪吒汽車

最佳操控獎:

  • 小型組 —— 上汽大眾

  • 中型組 —— 北京汽車

直線加速獎:

  • 純電小型組 —— 上汽大眾

  • 純電中型組 —— 哪吒汽車

  • 混動中型組 —— 奇瑞汽車

  • 最佳電能轉(zhuǎn)化獎 —— 東風(fēng)納米

  • 最佳充電效能獎 —— 哪吒汽車

耐久王:

  • 純電小型車組轎車 —— 上汽大眾

  • 純電小型車組 SUV—— 東風(fēng)納米

  • 純電中型車組轎車 —— 幾何汽車

  • 純電中型車組 MPV —— 一汽奔騰

  • 混動中型車組 SUV —— 奇瑞汽車

  • 賽事總冠軍(純電組):上汽大眾

(四)商用車車型評選獎項

【綠電組】

  • 最佳節(jié)能商用車大獎:中國重汽

  • 充換電重卡安全推薦車型獎:聯(lián)合重卡

  • 媒體推薦商用車車型獎 —— 純電:上汽紅巖

【綠氫組】

  • 最佳操控獎 —— 綠氫組 6×4 車型:上汽紅巖

  • 泊車大師 —— 綠氫組 6×4 車型:格羅夫中極氫能

  • 綠氫 6×4 組:上汽紅巖、國鴻氫能、格羅夫中極氫能

  • 綠氫 4×2 組:福田戴姆勒

(五)商用車場地賽獎項

【綠電組】

  • 綠電組 6×4 車型最佳操控獎:中國重汽

  • 綠電組 6×4 車型泊車大師:聯(lián)合重卡

  • 商用車綠電 6×4 組 282 型耐力賽:東風(fēng)柳汽、聯(lián)合重卡、上汽紅巖

  • 商用車綠電 6×4 組 350 型耐力賽:福田戴姆勒、中國重汽

【綠氫組】

  • 最佳新能源商用車大獎 —— 氫能:國鴻氫能

  • 最具人氣新能源商用車大獎:格羅夫中極氫能

  • 媒體推薦商用車車型獎 —— 氫能:國鴻氫能

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