IT之家 6 月 25 日消息，比亞迪執(zhí)行副總裁何志奇昨晚發(fā)布消息稱：最近有媒體建議，比亞迪發(fā)布會(huì)總是講技術(shù)，也可以講點(diǎn)別的，至少可以增加流量啊，我未置可否。說實(shí)話，一場(chǎng)發(fā)布會(huì)也就 1 個(gè)小時(shí)左右，我們連技術(shù)都沒給消費(fèi)者講清楚講明白，哪有時(shí)間講別的。
何志奇表示：如果發(fā)布會(huì)可以開一天，我們還是愿意講技術(shù)，講混動(dòng)技術(shù)如何做到省油，再講純電技術(shù)平臺(tái)如何省電，講講高壓充電，高轉(zhuǎn)速電機(jī)，碳化硅芯片，免得有時(shí)造成尷尬。有時(shí)間再講講特種工程塑料比普通鋁材技術(shù)更先進(jìn)，更輕量化，這是我們擅長的，其它的我們也不會(huì)，公司也不允許亂講。況且核心頂級(jí)技術(shù)發(fā)布本身就不缺流量，自然流量王。
何志奇還坦言：我們也不會(huì)教別人如何造車，如何做品牌，如何講故事。新能源車本身就是新鮮事物，我們作為領(lǐng)導(dǎo)者，自己還在摸著石頭過河。
IT之家注意到，在昨日的 2023 年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典上，由比亞迪股份有限公司牽頭完成的《新一代電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件及整車平臺(tái)自主研發(fā)與大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，這也是比亞迪第二次作為第一完成單位獲得國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
據(jù)乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5 月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá) 171.0 萬輛。分廠商來看，比亞迪汽車全面領(lǐng)先，無論是 5 月榜單還是 1~5 月榜單均為第一名。新能源廠商方面，比亞迪汽車、吉利汽車、特斯拉中國、長安汽車、上汽通用五菱、廣汽埃安、理想汽車、賽力斯汽車、奇瑞汽車、長城汽車位列前十。
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