IT之家 6 月 26 日消息，據(jù)日經(jīng)報(bào)道，日本的公益財(cái)團(tuán)法人濱松地域革新推進(jìn)機(jī)構(gòu)的“新一代汽車中心濱松”本年度將對(duì)比亞迪純電動(dòng)汽車、寶馬電動(dòng)摩托車進(jìn)行拆解調(diào)查，希望供會(huì)員企業(yè)在開發(fā)純電動(dòng)汽車的零部件時(shí)進(jìn)行參考。
作為拆解對(duì)象的車輛于 6 月 25 日在該機(jī)構(gòu)的展覽活動(dòng)大廳進(jìn)行了展示。據(jù)介紹，該機(jī)構(gòu)此次用于拆解調(diào)查的車輛為比亞迪 ATTO 3 和寶馬踏板摩托 CE04。ATTO 3 的特點(diǎn)是集成了電機(jī)、逆變器、減速器、電池控制裝置等在內(nèi)的 8 個(gè)零部件的“八合一”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；CE04 與此前的電動(dòng)摩托相比，采用了緊湊型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
報(bào)道稱，靜岡縣磐田市的零部件加工企業(yè)表示，新 ATTO 3 具有很高的內(nèi)飾設(shè)計(jì)性和安全性能，性價(jià)比很高。按照規(guī)劃，明年 3 月將拆解并展出驅(qū)動(dòng)相關(guān)零部件等。
綜合IT之家此前報(bào)道，去年 1 月 31 日，比亞迪 ATTO 3（對(duì)應(yīng)國內(nèi)元 PLUS）開始在日本銷售。而去年 6 月，日本規(guī)模最大的出版社日經(jīng) BP 社在官網(wǎng)上公布了其拆解比亞迪海豹的消息，并宣布將拆解過程、結(jié)果編輯成文字、圖片、視頻、書籍等多種媒介。該社此前曾對(duì)日產(chǎn)的聆風(fēng)、特斯拉的 Model 3 和 Model S 以及大眾的 ID.3 等電動(dòng)汽車進(jìn)行過拆解和詳細(xì)介紹。
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