IT之家 6 月 26 日消息，據日經報道，日本的公益財團法人濱松地域革新推進機構的“新一代汽車中心濱松”本年度將對比亞迪純電動汽車、寶馬電動摩托車進行拆解調查，希望供會員企業(yè)在開發(fā)純電動汽車的零部件時進行參考。
作為拆解對象的車輛于 6 月 25 日在該機構的展覽活動大廳進行了展示。據介紹，該機構此次用于拆解調查的車輛為比亞迪 ATTO 3 和寶馬踏板摩托 CE04。ATTO 3 的特點是集成了電機、逆變器、減速器、電池控制裝置等在內的 8 個零部件的“八合一”驅動系統(tǒng)；CE04 與此前的電動摩托相比，采用了緊湊型驅動系統(tǒng)。
報道稱，靜岡縣磐田市的零部件加工企業(yè)表示，新 ATTO 3 具有很高的內飾設計性和安全性能，性價比很高。按照規(guī)劃，明年 3 月將拆解并展出驅動相關零部件等。
綜合IT之家此前報道，去年 1 月 31 日，比亞迪 ATTO 3（對應國內元 PLUS）開始在日本銷售。而去年 6 月，日本規(guī)模最大的出版社日經 BP 社在官網上公布了其拆解比亞迪海豹的消息，并宣布將拆解過程、結果編輯成文字、圖片、視頻、書籍等多種媒介。該社此前曾對日產的聆風、特斯拉的 Model 3 和 Model S 以及大眾的 ID.3 等電動汽車進行過拆解和詳細介紹。
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