IT之家 6 月 28 日消息，消息源 DEREK PHOTOGRAPHY 昨日放出了一組法拉利電動(dòng)汽車早期原型車的路試諜照。圖中的車輛看上去酷似獵裝車，但不排除是“騾車”的可能，因?yàn)槠洳捎昧舜罅縼碜苑ɡ?、瑪莎拉蒂現(xiàn)有車型的外觀部件。
IT之家注：“騾車（Mule Car）”指的是新車研發(fā)過程中的試制樣車，用現(xiàn)有車型白車身配合全新開發(fā)車型的底盤、動(dòng)力總成進(jìn)行各項(xiàng)測試。簡而言之，就是“老車殼”配“新車底”。通常說，騾車和真正的量產(chǎn)車型比起來存在較大差異。
此次亮相的新車采用了近似瑪莎拉蒂 Levante 的車身設(shè)計(jì)，但車輪尺寸更大，離地間隙更小，同時(shí)配備了法拉利 Roma 的 LED 大燈。
這輛車配備了一組“裝飾性”的四出排氣管，車身兩側(cè)則貼有閃電貼紙，彰顯其電動(dòng)汽車的身份。當(dāng)然，鑒于目前法拉利對(duì)其首款電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和規(guī)格守口如瓶，這意味著這款新車仍然存在多種可能 —— 敞篷跑車、獵裝車、跨界車。
綜合此前報(bào)道，曾有消息人士稱法拉利正計(jì)劃為下一代混動(dòng)及純電動(dòng)超級(jí)跑車提供延長保修計(jì)劃，以緩解用戶對(duì)電池老化的擔(dān)憂。熟悉內(nèi)情的人士稱，法拉利將為電池提供每年約 7000 歐元（當(dāng)前約 54598 元人民幣）的保修服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)將使混合動(dòng)力車型的車主有權(quán)在八年后更換電池，解決可能出現(xiàn)的問題。
法拉利近期也啟用了全新工廠 E-building，負(fù)責(zé)生產(chǎn)包括首款電動(dòng)汽車在內(nèi)的法拉利所有車型。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。