IT之家 7 月 2 日消息，多年來，特斯拉一直對電池技術細節(jié)諱莫如深，官網上甚至沒有標注車型的具體電池容量。不過，最近他們在 2023 年影響力報告第 109 頁中透露了 Cybertruck 的“電池護照”。
這份電池護照詳細列出了 Cybertruck 所使用的 4680 型圓柱形電池和結構性電池組的信息，其中一些信息印證了此前拆解獲得的非官方消息，還有一些則是首次公開。由于特斯拉自研的 4680 電池代表了新一代電池格式的發(fā)展方向，并將很快由其他供應商生產并應用于其他品牌的汽車，因此這些細節(jié)都值得關注。
首先是電池的化學成分。與 2022 年中期拆解機構 The Limiting Factor 的發(fā)現一致，Cybertruck 的電池采用了鎳鈷錳 (NCM) 鋰離子正極材料。單個電池的容量約為 91.5 Wh，全車共有 1344 顆電池，總能量為 123 千瓦時。
電池組的重量接近 1600 磅（IT之家注：約 721 公斤），占整車重量的 24% 左右（Cybertruck 四驅版總重量為 6603 磅，約 3000 公斤）。盡管部分重量由于電池是車身結構的一部分而被抵消，但總體而言仍然很重。電池的能量密度約為 0.17 kWh/kg，雖然不算差，但仍有提升空間。
以下是 Cybertruck 電池護照的主要信息：
電池化學成分：鎳鈷錳 (NCM) 鋰離子正極
電池形式：4680 型圓柱形（直徑 46 毫米，高度 80 毫米）
電池數量：1344 顆
電池組容量：123 千瓦時
單顆電池容量：約 91.5 Wh
系統(tǒng)電壓：800 伏（級別）
電池重量：1589.5 磅（約 721 公斤）
能量密度：約 0.17 kWh/kg (170 Wh/kg)
續(xù)航里程（估計）：四驅版 340 英里（約 547 公里），Cyberbeast 版 320 英里（約 515 公里）
報告還透露，特斯拉計劃在今年晚些時候為 Cybertruck 四驅版和 Cyberbeast 版提供續(xù)航里程擴展器，續(xù)航里程預計分別增加約 38%，達到 470 英里（約 756 公里）以上和 440 英里（約 708 公里）以上。這相當于增加約 47 千瓦時的電池容量，使總容量達到 170 千瓦時左右。
2025 年，特斯拉還計劃推出入門級的后輪驅動版 Cybertruck，配備容量更小的電池，續(xù)航里程約為 250 英里（約 402 公里）。
值得注意的是，Cybertruck 所使用的 4680 型電池能量密度相比于早期版本的特斯拉 Model Y（例如 2023 年停產的德州產 Model Y 四驅版）提升了約 10%。作為一種新型電池格式，4680 電池還有很大的改進潛力，未來值得期待。
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