IT之家 7 月 2 日消息，一位認(rèn)證為“奇瑞員工”的網(wǎng)友近期發(fā)帖引發(fā)熱議，奇瑞汽車內(nèi)部存在強(qiáng)制加班行為，每周加班時(shí)長需大于 20 小時(shí)并且沒有加班費(fèi)，僅補(bǔ)貼 10 元餐補(bǔ)。另外，員工加班調(diào)休時(shí)間嚴(yán)格限制，部分部門禁止調(diào)休申請、禁止請假，還會(huì)依照加班時(shí)長進(jìn)行末位淘汰。
帖子還稱，為了掩蓋加班事實(shí)，目前員工的默認(rèn)顯示打卡下班時(shí)間為 17:00。
一位在奇瑞汽車蕪湖總部工作的員工向界面新聞確認(rèn)稱，上周內(nèi)部打卡系統(tǒng)即被修改，“工作時(shí)間‘896’，周六強(qiáng)制加班，周日休息不保證，即使活干完了也不允許下班，必須留在工位上卷加班時(shí)長?！?/p>
去年 3 月，奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長高新華發(fā)布內(nèi)部郵件稱，“通知所有的員工以奮斗者為本，周六是奮斗者的工作日。”
IT之家注意到，有網(wǎng)友 6 月 21 日曬圖，表示“在蕪湖汽車廠，每天早八晚九，除了一個(gè)月 4 天的休息，每天日復(fù)一日，雖然一個(gè)月 9000 多不是很多，那又能有什么辦法呢，誰叫又沒背景又沒文化的，只能打普工”，配圖顯示個(gè)人所得稅 App 中 2023 年收入合計(jì)超 13 萬元，月均超 1 萬元。
還有用戶發(fā)帖自稱“前奇瑞研發(fā)工程師”，表示“只能說截圖里面的完全屬實(shí)”。
截至IT之家發(fā)文，奇瑞汽車官方暫未給出回應(yīng)。
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